但最终因日本高铁造价高昂（每公里高达3亿元人民币） ， 泰国最终没有选择日本的方案 。 的确 ， 从高铁造价方面对比 ， 日本高铁逊色于中国不少 。 根据世界银行公布的高铁建设成本报告 ， 在我国承建的高铁项目中：时速350公里的项目平均成本为1.29亿元/公里；时速250公里的项目为0.87亿元/公里 。

目前日本受阻的高铁项目还包括印度高铁 ， 正处于无限期拖延状态 ， 因为从2015年至今 ， 印度当地的征地工作还没有完成 ， 无法动工 。 反观泰国另一由中国承建的高铁项目却传来了好消息 。

2、中国高铁频传捷报 ， 多个项目进展顺利 ， 世行再次称赞

据新华社7月24日报道 ， 中国铁路设计集团（CRDC）表示 ， 目前中泰铁路一期工程的详细设计已经完成 ， 预计第一期工程长253.3公里 ， 最快将于今年内启动全面建设 。

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