邱小铖|是买思域两厢还是等大众第八代高尔夫?,手握15万
最近有两款车型十分火爆 , 话题性十足 。 一款是刚上市的思域HATCHBACK , 也就是思域两厢版;另一款则是已经正式下线 , 不久之后即将上市的第八代高尔夫 。 两款产品都是两厢紧凑型车 , 定价也比较接近 , 主销车型售价大约在14-16万元左右 。 那么问题就来了 , 如果想购买合资两厢紧凑级车型 , 到底应该买思域两厢版还是再等等第八代高尔夫呢?
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张扬与内敛
两车对比免不了从外观颜值开始说起 。 思域两厢版和第八代高尔夫在设计上的风格差异是巨大的 , 当然这也将成为消费者选择的主要分歧点 。
对思域两厢版来说 , 毋庸置疑 , 购买它的消费者就是冲着颜值去的 。 思域两厢版原汁原味引入海外版设计 , 原车自带运动包围套件 , 车辆外观显得特别激进 , 侵略性十足 。 思域两厢版的尾部造型绝对是整车精髓所在 , 掀背式车尾 , 双层扰流板 , 尾部扩散器 , 中出尾排 , 看似设计复杂 , 却不显突兀 , 设计功底了得 。 另外 , 还有很重要的一点 , 思域两厢版改装潜力巨大 , 市面上有大量车身改装件可用 , 对于改装爱好者来说 , 思域两厢版无异于他们心中的神车TYPE-R 。
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第八代高尔夫是一款集合了经典设计和现代设计的融合之物 。 第八代高尔夫同样引入了海外版设计 , 新车整体轮廓与七代车型保持不变 , 经典C柱得以保留 。 不过第八代高尔夫也有一些变化 , 车头更为低矮扁平 , 格栅重心下移 。 新车分为普通版和R-line版两个版本 , R-line版在加入运动套件和独有设计后 , 也明显增强了运动姿态 , 相信更受年轻消费者的欢迎 。
虽然都追求年轻与运动 , 但是将思域两厢版和第八代高尔夫放在一起 , 还是体现出了张扬与内敛的差异 。 哪款车更适合你的口味 , 那就要你自己说了算了 。
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思域两厢版跑不过高尔夫?
相信无论选择思域两厢版还是第八代高尔夫的消费者 , 都对运动特性更为关注 , 所以我们再来关注一下动力性能 。
思域两厢版神奇之处在于官方给出的百公里加速时间 , 四款车型共有三个加速时间 , 分别为9.0、9.3以及9.6秒 。 这个数字显然是有水分的 , 而这个水分是往慢了水 。 思域一贯有将百公里加速标慢的习惯 。 比如三厢版思域 , 百公里加速标注的是8.5秒 , 而实测加速时间可以跑到8秒以内 。 而以运动著称的两厢思域 , 怎么可能百公里加速要跑到9秒开外呢?虽然两厢思域车重更重 , 悬架更硬 , 轮胎更厚 , 可能加速不如三厢快 , 但官方数据显然与实际是有误差的 。
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再来看看第八代高尔夫方面 。 近日有报道称高尔夫原计划推出的1.5T车型很可能要到2023年才会引入国内了 。 这套1.5T+48V轻混系统的加速能力本来十分让人期待 , 如果该动力短期无法引入 , 那么第八代高尔夫很可能只能提供现有1.4T+7DCT的组合 。 这样一来第八代高尔夫的动力表现也将于现款车型接近 , 百公里加速8.2秒的成绩其实也很不错 。 另外 , 高尔夫一向以操控精准著称 , 这项优势相信还会继续保持 。
至于两厢版思域跑不过高尔夫 , 我想只拼直线加速的话 , 应该还是思域会快一些 。 但是驾控可不止有零百加速 , 不是么?
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写在最后
对于手握15万元 , 等第八代高尔夫还是买思域两厢版 , 这个问题最终其实并不难解答 。 两款车型适合性格不同的消费者 , 高尔夫更人畜无害一些 , 而思域两厢版显然是“全民公敌” , 这需要好好考虑 。
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