雪佛兰在2019年推出运动家轿科鲁泽 ， 定位介于科沃兹与科鲁兹之间 ， 主打时尚运动 。 一年后的5月 ， 雪佛兰对科鲁泽的动力进行升级 ， 其Redline版和RS版车型均搭载了全新的48V轻混动系统 。 那么搭载了轻混系统的科鲁泽会有怎样的表现呢？跟我一起来体验一下 。

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小结：对于主打时尚运动的科鲁泽来说 ， 动力上进行升级 ， 起到了锦上添花的作用 。 如此一来 ， 科鲁泽拥有更加充沛的动力 ， 燃油经济性表现也更加优秀 ， 同时还缓解了三缸发动机所带来的不利影响 。 而且 ， 从底盘和悬架的调校上可以感受到 ， 在保证了舒适的前提下 ， 科鲁泽尽可能的偏向运动风格 ， 并且前排座椅有着较为不错的支撑 ， 能够提供给加乘人员舒适的驾驶感受 。
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【网通社|试驾科鲁泽RS 330T轻混车型，动力表现出乎意料】总结：通过试驾科鲁泽RS330T轻混车型 ， 感受到了雪佛兰对这款车的用心 ， 同时也感受到了对用户的诚意 。 在保证排放的前提下 ， 雪佛兰为科鲁泽搭配出一套最佳解决方案 ， 由于48V轻混的加入 ， 不仅提高了燃油经济性 ， 还极大的解决了三缸发动机所带来的不利因素 。 而且 ， 对于主打时尚运动的科鲁泽来说 ， 轻混系统还为科鲁泽提供了更充沛的动力 ， 更有独特的魅力 。
（图/文网通社吴垠）

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