易车|别克插电式混动微蓝6和纯电SUV微蓝7到店实拍
2020年7月24日 , 别克插电式混动轿车微蓝6PHEV和纯电动SUV微蓝7同步上市 , 今天 , 我们在北京别克4S店里发现这两款新车已经到店销售了 。
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1、别克微蓝6PHEV:
别克插电式混动轿车微蓝6PHEV共有3款车型 , 补贴后售价15.98-17.98万元 。 这是一款插电式混动轿车 , 不过外观更像是一台加长版的两厢车 , 或者MPV车型 。 别克微蓝6PHEV基于通用汽车新能源车型平台正向研发 , 动力系统基于1.5LDVVT四缸发动机、E-CVT电控无级变速箱、高性能双驱动电机以及LG电芯组成的三元锂离子动力电池构成 。
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从外观上看 , 微蓝6PHEV和之前别克发布的别克纯电轿车微蓝无太大区别 , 一样的专属颜色 , 几乎一样的车身轮廓 。 然而 , 基于插电式混合动力系统全新打造的微蓝6PHEV却有135kW最大功率、380Nm最大扭矩、60公里纯电续航和780公里(满油满电)最长综合续航 , 综合油耗更是低到了1.4L/100KM(工信部综合油耗) , 这让这台车少了很多旅程焦虑 。
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根据笔者在4S店的简单体验 , 别克微蓝6PHEV提供三种驾驶模式:默认的普通模式、运动模式和电量维持模式 。 此外这台车还有两挡制动能量回收:普通和强模式 , 辅以9.5千瓦时的电池 , 让这台车有良好的硬件保证基础 。
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微蓝6PHEV的内饰富有科技感 , 全液晶仪表和10寸的中央液晶屏显示信息丰富 , 全系支持CarPlay和CarLife以及丰富的远程控制功能让这台车随时联网候命 , 这套好用的eConnect智能互联系统也是通用旗下近两年几乎所有新车型都有的配置 。 如果您试过这套系统 , 您会觉得很好用 。
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4648mm的车身和2660mm的轴距保证了充足的第二排乘坐空间 , 放倒第二排后1057L的平整空间让这台车既能拉人又可载货 , 空间实用性很好 。 这就是MPV车身的好处:空间利用率更高 。
2、纯电动SUV微蓝7:
别克微蓝7纯电动SUV共有2款车型:补贴后售价17.98万元和19.98万元 。 这是别克旗下第一款纯电动SUV , 研发平台是通用新能源车型平台 , 相信今后会有更多该平台下的新车型不断问世 。
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【易车|别克插电式混动微蓝6和纯电SUV微蓝7到店实拍】微蓝7的三围是4264mm/1767mm/1618mm , 轴距却有2675mm , 车身虽然不大 , 但从外观明显能看出:四轮四角的布局和更大的轴距意味着更宽敞的驾乘空间 。 实际体验也是如此:这款别克微蓝7的后排空间确实宽敞 。
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别克这款纯电动SUV微蓝7同样使用了微蓝家族专用的车漆颜色 , 识别度极高 , 前脸光导式LED飞翼式立体格栅与回旋标式的前LED光导日行灯连成一体 , 与尾部贯穿一体式LED尾灯呼应 , 外观年轻富有科技感 , 就像是一台从科幻电影里驶出来的车 。
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这台微蓝7搭载55.6千瓦时的LG电芯三元锂离子动力电池 , NEDC满电续航里程达500公里 , 通用独有的电池智能温度管理系统 , 在每两片电芯间布置有一片散热片 , 散热片直接与整包水冷连接 , 实现对每一片电芯的温度监控和控制 。 同时 , 水冷系统的进出水管使用双流道蛇行设计管路 , 确保充分冷却每一块电池模组 。
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