科技有点牛|混动车变速箱拆解维修案例，荣威e550变速箱故障混动变速箱可以说是变速箱领域在这个时

混动变速箱可以说是变速箱领域在这个时代发展的趋势，它使汽车动力运用更加高效，促进了油耗的降低。荣威e550混动变速箱正是在这股时代的流向中发展起来的。荣威混动变速箱算是国内新能源界的代表了吧，无疑，荣威混动变速箱是有可圈可点之处的，当然，不足的地方肯定也有。
【科技有点牛|混动车变速箱拆解维修案例，荣威e550变速箱故障】作为专业变速箱维修机构，我们希望利用自己的维修工作经验为大家分享一些有价值的信息，或许能有利于广大车友对荣威混动变速箱的了解。下面就来看看我们的专业维修师如何拆解、维修荣威e550混动变速箱。
什么混动变速箱呢？其实就是油电混合动力系统的变速箱。它能够使发动机和驱动电机的动力耦合于一起并实现变速、变扭的传动系统，这就是我们所谓的混动变速箱。

文章图片
看混动变速箱，首先在视觉上最先闪入我们眼睛的可能是一些橙红色的高压线束，由于混动变速箱内设置有电机，所以在结构上不同于AT ， CVT、DCT ，同时在造型上也有些许变化。

文章图片
看到这么多线束，有些车友会不自觉地把这误认为是发动机。但是这些线束确实是用以连接发动机的。混动变速箱通过高效的能量管理技术可以使发动机维持在相对高效区间运转，从而达到节省燃油。
虽然说，荣威e550混动变速箱在功能上实现了多样化，但是其故障的多发也是不可忽视的，特别是异响和油压上升过慢的是最常见的变速箱症状。

文章图片
在此，我们也顺便向车友们罗列一下荣威e550（同时也包括荣威RX5、eI6、e950）混动变速箱的常见故障：
1、变速箱内发出吱吱吱的异响。
2、加速无力，发动机运转时，变速箱内嗡嗡的响。
3、冷车启动，一般要启动三下才能打着火。
4、加速不走车，无法启动。
5、油压上升过慢，挂挡不走。
6、仪表盘提示，混动故障，变速箱故障灯亮。

文章图片

文章图片
荣威e550混动变速箱的结构还是简洁明了的，直观地看，就是前面和后面各一个加大号的电机，前面和后面各一组离合器，共两个挡位。两个挡位的变速箱可能在齿轮磨损方面会有所减轻，但是，在换挡顺畅性和舒适感上，两挡的不及六挡的。

文章图片
现在技师正在拆卸的是荣威e550混动变速箱的油底壳。

文章图片
现在看到的是混动变速箱的机电单元，主要部件有电磁阀、蓄能器、电机（控制油泵）。和传统变速箱不同的是，增加了蓄能器和电机。

文章图片
这是机电单元上的电磁阀，维修师正在对电磁阀进行检测。

文章图片
维修师手捏着的是变速箱的油泵。

文章图片