第一电动网TB|宝马新5系混动版/新日产GT-R/几何T等多款新车汇总 1、大众集团或加速推进皮卡电动化

【第一电动网TB|宝马新5系混动版/新日产GT-R/几何T等多款新车汇总】1、大众集团或加速推进皮卡电动化，以尽快实现电动车规划
日前大众集团负责电动车业务的董事会成员ThomasUlbrich对外媒表示，大众汽车正在研究如何能够将旗下的皮卡车型尽快电动化，以此实现大众汽车此前提出的2029年增加75款纯电动车型的规划。从目前来看，大众汽车旗下能够实现电动化的皮卡车型仅有Amarok一款。从这款车最新的渲染图来看， Amarok将采用硬派、“肌肉感”十足的造型，齿轮状的前进气格栅搭配车头下方的外凸式进气口设计，非常霸气。此外该款车型或将采用大众的MEB纯电平台研发。（来源：第一电动）

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2、宝马新5系混动版海外市场到店，造型科幻/搭3.0T+电动机
近日，有外媒曝光了一组宝马新款5系插电式混合动力版本车型的到店实拍图片。从图片来看，目前到店的具体车型为BMW545e ，可能是插混版宝马5系的中配车款。外观方面，这款插混版宝马5系与此前曝光的全新宝马5系在设计上没有区别，全新的宝马5系在整体延续了经典设计风格和布局以外，着重在细节上彰显科技气质。动力部分，据了解插电式混动版宝马5系将搭载由3.0T发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，其最大功率为294kW ，峰值扭矩600Nm ，并匹配8速手自一体变速箱。（来源：第一电动）

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3、下一代日产GT-R或为混动车型，将于2023年推出
日前有消息称，全新GT-R将于2023年推出。同时，官方将在全新车型中加入混动系统。动力部分，日产GT-R将采用以性能为导向的混合动力系统，该项混动技术来源于勒芒赛车GT-RLMNismo的技术，以动能回收系统为主，刹车时回收势能，为加速时车辆提供更强的驱动力。（来源：第一电动）

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4、几何T将10月发布，对手直指BEIJING-EU5
日前，我们从相关渠道获悉，几何汽车全新车型——几何T将于10月份正式发布，作为几何品牌的第三款车型，新车依然采用家族设计语言，在动力方面采用了三元锂电池。据了解，新车推出后将与BEIJING-EU5展开竞争。外观方面，新车采用了吉利的家族设计语言，封闭式格栅表现了其新能源车的身份，此外我们发现该车提供两种LOGO ，分别为银色LOGO以及黑色LOGO 。侧面及尾部方面，新车基本延续了帝豪EV车型的设计风格，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4755/1802/1503mm ，轴距为2700mm 。动力方面，目前获得的消息显示该车将搭载日本电产汽车马达(浙江)有限公司提供的电动机，最大功率150kW（204马力），但对于电池及续航里程目前还没有相关消息。（来源：爱卡汽车）

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5、搭插混系统，全新AMGS63动力信息曝光
近日，我们从外媒获悉，新一代梅赛德斯-AMGS63将采用插电式混合动力系统。据悉， S级将于9月2日正式首发，而S63将于2021年上半年亮相，并于当年秋天晚些时候上市。从外媒曝光的信息来看，全新S63将采用最大功率达到612马力的4.0T双涡轮增压V8发动机和一个204马力的电动机组成，系统综合功率有望达到816马力，并声称全新S63将命名为“梅赛德斯-AMGS63EQPerformance4Matic+” 。回顾外观，全新S级将采用奔驰最新的家族式设计，前脸多边形的进气格栅与两侧矩阵式LED大灯搭配前保险杠两侧犀利的散热口，都让全新S级霸气十足。但这也仅是普通版车型，消息称， S级AMG车型将采用比现款AMGS63还要运动的外观。（来源：汽车之家）