今日女报|六车齐发+“硬核”基地!恒大造车靠什么?

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《财富》世界500强榜单发布 , 连续五年登榜的恒大 , 再度迎来高光时刻 。 在这背后 , 除了地产主业业绩抢眼之外 , 恒大在造车上的表现也备受市场关注 。
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许家印视察恒大汽车生产基地冲压车间 。
近日 , 恒大先是一口气推出6款“恒驰”车型 , 紧接着 , 恒大汽车上海、广州两大生产基地震撼亮相 , 光是这两大动作 , 就足以让恒大这位“新秀”在汽车圈抢足风头 。
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恒驰首期6款车全球发布 。
许多人不禁要问 , 恒大跨界造车 , 一出手便是两个“王炸” , 到底靠什么?
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冲压车间·世界最领先的德国舒勒全自动冲压生产线 。
集结顶级资源以技术换时间
从地产跨界到造车 , 恒大称得上彻底的“小白” 。 但也正是这位小白 , 创下了汽车界有史以来最短造车纪录:从“一穷二白”到“六车齐发” , 只用了一年零八个月时间 。
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车身车间·全自动化车身2线 。
以技术换时间 , 是恒大“换道超车”造车路的核心 。 造车伊始 , 恒大便进行了一系列全球布局 , 首先瞄准世界顶级核心技术 , 通过大手笔的国际并购与合作 , 在先进整车制造、3.0底盘架构、动力总成、电池等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术 。
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许家印组织召开造型设计专家委员会第一次全体会议 。
此后 , 恒大在工程技术、设计、零部件供应链等领域进行资源拓展 , 包括:与MAGNA、EDAG、FEV等全球多家汽车工程技术龙头强强联手;与15位全球顶级设计大师组建“设计天团” , 与博世、大陆、采埃孚等世界前110家汽车零部件龙头企业建立联盟 , 从而确保了恒驰的一流品质 。
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车身车间·全自动化车身2线 。
至此 , 恒大用短短一年多时间 , 就为恒驰打造了顶级配置 , 为其实现“后发先至”奠定优势基础 。
智能制造加持全面提升竞争力
造出了好车 , 量产则成为接下来关键的一环 , 这也是恒大3-5年内成为最大、最强新能源车企的重要一步 。
按照恒大计划 , 要在3-5年实现产能100万辆/年 , 为此 , 恒大已在全球多地按照工业4.0标准建设生产基地 。 其中上海、广州两大生产基地已于日前正式亮相 , 并已全线进入安装调试阶段 。
据了解 , 两大基地采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺 , 实现世界最先进的智能制造 , 全面达产后可达到“1分钟生产1辆车”的超高效率 。
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车身车间·全自动化车身2线 。
以车身车间为例 , 各生产线上的智能机器人协同工作 , 轻松完成白车身的焊接、定型等工序 , 并可实现24小时全自动作业 , 是世界最先进的高端智能“黑灯工厂” 。
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涂装车间·世界最先进的德国杜尔涂装机器人 。
智能制造给恒大带来的好处显而易见:一方面确保了产品的品质高 , 另一方面则确保生产效率高、合格率高 , 进而确保生产成本大幅下降 , 全球竞争力大幅提高 。