汽车达人小猪|体验东风风神奕炫GS，性价比超级高，几乎可以满足年轻人所有需求( 二 ) 年轻人对于事物的要求总是希望有特点、

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液晶触摸中控屏幕搭载WINDLINK4.0Pro人工智能车机系统，还支持提前远程控制，一键开启车内空调，夏日炎炎，进入车内立刻感到一丝清凉，可以让驾驶者时刻感受到冷暖不同的心情，而且还可以远程开启车辆，防止出现车辆长期不使用，从而导致电瓶亏电的情况，除此之外，还有非常暖心的功能——超时空提车，可以通过连蓝牙连接，用手机APP权限分享，从而取代传统的机械钥匙，即使不在车旁，也可以通过权限分享远程开锁，随时处理一些比较棘手的情况。

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乘坐空间
奕炫GS后排座椅和前排驾驶位采用的材质相同，并且座椅的材质也采用皮质包裹，门板处一样采用了软性材质的包裹进行覆盖，后排座椅的长度和宽度都很符合应有的表现水平，空间也很充足，为了后排乘客有更好的乘坐体验，在前排座椅的后方也采用了软性材质进行包裹，即使乘客的腿比较长，也不会出现抵在前排座椅后方，硌腿的情况。奕炫GS后排配备有两个空调出风口以及两个USB的接口，还搭载了1.08平米的全景大天窗，在同级别里算非常大了，这样的设计可以让后排乘客在长时间乘坐时，也不会感到压抑。

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动力方面
东风风神奕炫GS有两个动力总成，分别是1.0T三缸发动机，搭载的是手动变速箱，以及1.5T的4缸发动机，搭配的是双离合变速箱，显然后者的动力配置更强，也更符合主流车型的配置， 1.5T的最大马力是150匹，最大扭矩230牛米。东风风神奕炫GS的NVH表现一般，在低速状态下，大多数维持安静的状态，在中高速时，轮胎的噪音就偏大了，对于同级别这个车型来说，惊喜的是发动机在提速上方面隔音处理得比较好。

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动力输出方面，初段加速和提速都比较灵敏，尤其是在中低速状态下，变速箱的反应也非常平顺，再加上方向盘的手感也是很轻盈，对于女生或者新手都比较友好，在中高速状态下，动力输出偏线性。

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悬架方面
东风风神奕炫GS采用前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架，有力量的过渡，悬架的减震调校比较偏硬。在小的细碎路面时，可以营造出平顺舒服的驾驶氛围，在颠簸路段行驶时，车辆的回馈感受比较直接，这样也是为了让乘客更好地感受到车辆的情况，方向盘只支持上下调节，不支持前后调节，导致只能改变自己的坐姿寻找比较适合自己的驾驶状态。

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车型总结
总体来看，东风风神奕炫GS比较适合年轻的情侣或是刚成家的年轻人，对于购车预算不太多，但又想有相对抢眼的外观设计，内饰有一定质感的同时，还要有丰富的科技配置，最重要的是性价比很高，奕炫GS基本上都可以满足，再加上CMP模块化平台，操控和舒适性二者兼得，同时后排空间和后尾箱的空间很大，也可以满足在工作之余，偶尔带着父母出去旅游散心，都是不错的体验，综合来说，奕炫GS几乎算得上一款没有短板的车型，几乎可以满足年轻消费者的所有需求，再搭配性价比很高的售价，带领东风风神继续“起飞” ，应该问题不大，你有什么看法？欢迎一起讨论。