星族一枚|汽车不同型号的轮胎能否同时使用、更换比原来宽的轮胎可以吗
如果使用轮胎型号不统一 , 会造成轮胎间摩擦力不同 , 影响汽车的安全性和操控性 , 轿车轮胎的花纹是综合舒适性 , 安全性 , 排水性 , 抗噪性 , 耐用性等多方面因素设计的 , 不同花纹的轮胎 , 这些指数是不同的 , 最好不要混用 , 不同品牌的轮胎也是一样 , 虽然型号相同 , 但是其 , 制造工艺 , 使用材质及花纹也有差异 , 同样会影响各方面性能 。
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在轮胎的选用上 , 应选用与其他在用车轮同一品牌 , 型号及花纹的轮胎 , 最好四个轮胎同时更换 , 或者同时更换同一个轴上的两个轮胎 , 在没有同种轮胎却又必须要更换的时候 , 可以临时更换其他品牌或患儿的论坛 , 但型号一定要与原车一致 , 不一致花纹的轮胎最好不要放在转向驱动轮上 。
他有两个重要的参数 , 宽度和扁平率 , 理论上来说 , 轮胎宽度越大 , 与地面的接触面积越大 , 抓地力强 , 车辆行驶时的稳定性越好 , 安全性越高 , 并可以减少车辆侧滑和漂移的几率 , 扁平率也是一样 , 扁平率的数值越小 , 轮胎就越变 , 扁扁的轮胎可以减少轮胎在行驶时的变形 , 增加路面 , 敢高速行驶的时候 , 稳定性有所增加 , 让汽车更容易控制 , 正是因为这些性能的改变 , 很多车主在改装时喜欢换一个更宽更扁的轮胎 。
虽然这样有诸多的好处 , 但也有其弊端 。
第一 , 加宽的轮胎 , 因为与地面的接触面积变大 , 导致行驶阻力的增加 , 使发动机驱动车辆行驶 , 需要更大的功率 , 也就间接的费了油
第二 , 加宽的轮胎在转向时的助力也变大 , 将增加转向所需的力矩 , 并且转向助力系统需要施加更大的压力才能住时 , 驾驶员完成转向 , 身高的压力 , 将持转向助力系统的高压部分 , 有渗油漏油的可能
第三 , 加宽的轮胎在转向时有与悬挂系统及车辆发生摩擦的可能 , 甚至造成转向不足
第四 , 加宽扁的轮胎是车辆的通行性能变差 , 在遇到坑洼路面时 , 容易使底盘托底 , 轮胎也变得更加容易受伤
提示:
每款车的轮胎规格都是汽车厂家根据车辆特点精确计算 , 并通过大量实验得出的结果 , 不要轻易更换不同型号的轮胎 。 #轮胎#品牌#轿车收藏
虽然这样有诸多的好处 , 但也有其弊端 。
第一 , 加宽的轮胎 , 因为与地面的接触面积变大 , 导致行驶阻力的增加 , 使发动机驱动车辆行驶 , 需要更大的功率 , 也就间接的费了油
第二 , 加宽的轮胎在转向时的助力也变大 , 将增加转向所需的力矩 , 并且转向助力系统需要施加更大的压力才能住时 , 驾驶员完成转向 , 身高的压力 , 将持转向助力系统的高压部分 , 有渗油漏油的可能
第三 , 加宽的轮胎在转向时有与悬挂系统及车辆发生摩擦的可能 , 甚至造成转向不足
第四 , 加宽扁的轮胎是车辆的通行性能变差 , 在遇到坑洼路面时 , 容易使底盘托底 , 轮胎也变得更加容易受伤
提示:
【星族一枚|汽车不同型号的轮胎能否同时使用、更换比原来宽的轮胎可以吗】每款车的轮胎规格都是汽车厂家根据车辆特点精确计算 , 并通过大量实验得出的结果 , 不要轻易更换不同型号的轮胎 。
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