自从汉EV正式上市以来 ， 关于它续航实力究竟如何的话题始终是各个社交平台的热议 ， 特别是在总订单数量中占比较多的高配双电机四驱版车型 。 原因除了汉EV出身自国内新能源技术领先的比亚迪之外 ， 还有汉EV所搭载的众多“黑科技” ， 如刀片电池、IPB智能集成制动系统、高性能碳化硅MOSFET电机控制系统等 ， 对车辆的实际续航能力究竟有多少帮助 。
今天测试的车型为汉EV四驱高性能版旗舰型（以下简称汉EV） ， 也就是全系最顶配的车型 ， 补贴后售价27.95万元 。
测试条件：
车内成员两人
外界气温33-23℃
空调全程制冷23℃ ， 二挡风量
车辆全程ECO+较大能量回收强度
Part1：经济环路路段

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