科技有点牛|纠结国产还是合资？不妨看一看捷达VS5吧很多人在买车时都会面临这样一个选择

很多人在买车时都会面临这样一个选择，选国产还是选合资？
一方面中意于合资车成熟稳定的三大件、出色的燃油经济性，另一方面又对国产车亲民的售价以及超高的性价比念念不忘，就好像面对两种不同魅力的女性，纠结着到底该把谁娶进门一样。如果你也面临相同的问题，不妨看看今天要说的主角-捷达VS5 ，因为它囊括了合资车和国产车两个车系的核心属性—高品质+低价格。

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捷达是大众旗下的全新子品牌，而捷达VS5则是其推出的首款紧凑型SUV ，它诞生于大众最新的MQB平台，是一台血统纯正的德系车，自然也是延续了德系车一贯的耐用品质以及稳定性。但在售价方面，捷达VS5却与以往我们所熟悉的德系车不同，因为其指导价仅为8.48万-11.28万，不光比同级别的合资车便宜许多，甚至相比同级别的国产车仍是有着价格优势，毕竟如吉利博越、哈弗H6、传祺GS4等自主强兵，起售价可都比捷达VS5高一些。

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而且在配置方面，捷达VS5也要比大部分国产SUV厚道，比如其全系标配LED大灯、定速巡航、车窗一键升降、前后雷达、多功能方向盘、8英寸中控屏等，尤其是LED大灯和定速巡航，在哈弗H6、吉利博越的低配车型上是不曾配有的，这也足以体现捷达VS5的厚道之处。另外，高配车型还配有360度全景影像、自适应巡航、主动刹车、疲劳驾驶提醒、电动天窗、电动座椅、感应后备箱、远程启动等功能，丰富用车体验的同时也提升了用车便利性，太过贴心。

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与此同时，捷达VS5全系还搭载Welink车载互联系统，无论你是想听音乐、听新闻、查天气、查航班、搜索周边，还是想导航去某个地方，只需要对它说一句“你好捷达”就能将它唤醒，然后直接下达指令就可以了，它就能懂你所说，并为你提供最精准的出行方案，堪称“出行利器” 。

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此外，捷达VS5的“核心三大件”也同样值得称赞，其前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架，并且在调校上兼具了舒适性与操控性，对于路面震动的抑制特别出色，行驶起来满满的德系质感。
动力上搭载了代号为EA211的1.4T高功率发动机，传动系统匹配爱信6AT变速箱。这台发动机和途观L、途岳的1.4T车型采用的是同款发动机，之前老款奥迪A4L的入门车型搭载的也是这台发动机，已经经过了多年的市场验证，稳定性和可靠性自然不用担心。

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其最大功率为110kw ，最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，与目前主流的1.5T发动机功率相近，但重点不在这，重点是它的燃油经济性，其在拥有着强劲动力输出的同时，百公里油耗仅为6.2升，堪称同级车型中最省油的，这就是大众在发动机调校上的强大之处，当然，其中也少不了爱信6AT变速箱的功劳，毕竟这可是全球最好的变速箱之一。

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空间方面，捷达VS5的长宽高分别为4419mm*1841mm*1616mm ，虽然尺寸上相比哈弗H6、吉利博越等车型要小上一些，但其轴距却达到了2630mm ，与以上两款车的轴距相近，再结合MQB平台短悬长轴的先天优势，其空间表现是完全不输它们的，甚至在灵活性和舒适性上还要更胜一筹。