车神探|配备L2级智能驾驶,配置动力全面提升,东南DX7星跃正式上市( 二 )
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动力方面 , 东南DX7星跃相比老款车型也有明显升级 , DX7星跃搭载的是全新三菱1.5TGDI发动机 , 其最大马力为197PS(老款车型为156PS) , 最大扭矩为285N·M(老款车型为215N·M) , 与之匹配的则是7DCT湿式双离合变速箱(老款车型为6挡手自一体变速箱) 。
凭借优异的性能 , 在刚刚结束的CCPC中国量产车性能大赛上 , 东南DX7星跃还一举夺得紧凑型SUV组(10万级)0-100km/h加速、蛇形绕桩、60km/h车内匀速噪声等6项冠军 。
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在上市发布会之前 , 我们还提前试驾了东南DX7星跃 , 实际驾驶过程中 , 东南DX7星跃的动力表现令人满意 , 当你一脚油门到底 , 虽然起步时没有明显的推背感 , 但依然能明显感觉到源源不断的动力输出 。 而它换挡的平顺性更是值得称赞的地方 , 整个试驾过程中完全没有感觉到任何的顿挫感 , 这一点让人印象深刻 。
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由于采用的是涡轮增压加双离合变速箱的组合 , 在油耗表现方面 , 东南DX7星跃自然也会更加出色 , 其官方公布的综合油耗最低仅为6.9L/100KM 。 在底盘调教方面 , 个人感觉东南DX7星跃相比老款车型更加偏向于运动 , 在高速过弯时车身拥有不错的支撑性 , 后多连杆式独立悬架在颠簸路段时也体现出比较硬朗的风格 。
车神探有话说:综合来看 , 东南DX7星跃毋庸置疑在各方面都有着全面的提升 , 特别体现在它的动力系统和L2级别智能驾驶辅助系统 , 在自主品牌紧凑级SUV阵营中 , 东南DX7星跃的竞争力又提升不少 。 只不过在品牌和营销方面 , 东南汽车还需要努力 , 近两年来东南汽车已经在渐渐脱离大家的视线 , 这样的高性价比产品应该让更多人看到才对 。
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