旭日暖阳|汽车上有哪些鸡肋配置？有的一年都用不到两次随着汽车产业化不断发展

随着汽车产业化不断发展，现在的汽车上功能越来越多，配置也越来越多，很多配置都跟车型、价格相关，购车消费者一般也都特别看重配置的高低，其实这里面也有不少误区，很多人购买车型的配置平时几乎用不到，而且一旦出问题就很闹心。今天就跟大家一起聊聊，汽车上有哪些鸡肋配置？（先声明一下，这只代表个人观点和意见，欢迎大家来一起探讨。）
现在买车想买一辆不带天窗或者全景天窗的汽车真有点难了。因为，无论合资车还是自主品牌，都将全景天窗当作一个重要卖点。甚至很多人在买车前都想象着以后坐在这里，打开全景天窗看星星月亮，多么惬意啊。
实际上，这是汽车中最鸡肋的配置，没有之一。
全景天窗看上去很美，但是在实际使用过过程中却有不少问题。平时夏天，气温高，根本不可能开天窗，甚至天窗下那一层薄薄的遮阳帘也无法起到隔热左右。本人这辆车和上一辆车都是带全景天窗的，除了在里面贴隔热膜意外，还做了隔热夹层，而且一年最多开一次，主要目的是为了润滑轨道。
除了热，还有异响问题。这两年随着制造工艺的提高，全景天窗异响不是特别多了，但也存在，只不过响不响只有车主个人知道罢了。
全景天窗还有一个隐患那就是漏水，这个虽然不是特别常见，一旦遇到就是非常抓狂的，排水口要重新疏通。
此外，使用全景天窗的汽车与没有天窗的汽车相比，车身刚性特别是车顶刚性会有所下降。大家可以仔细留意一下，在美国汽车碰撞测试中，大部分测试的都是无天窗的汽车。个中原因大家自己琢磨吧。
其实，全世界看，只有中国市场最偏爱全景天窗，在欧洲、美国、日本和韩国，大街上跑的各种汽车全景天窗的很少，有天窗的大部分也都是小天窗，更多的都是无天窗。这也说明，全景天窗这个配置很鸡肋。
现在国内车企生产的汽车往往很多起步车型就带天窗或者全景天窗，消费者根本没得选。
这个配置一般出现在高端车型上，在城市道路行驶，这个功能几乎用不到。如果说在极限越野情况下，越野车在夜间，为了防止泥水遮住大灯，用这种清洗功能还能说得过去。但是，轿车在城市行驶，这种配置也只能充当摆设了。
其实这个配置现在越来越少了，但是前几年，这种配置确实比较多，很多时候还需要加钱加装。车载导航如果不能联网，不能有实时路况，每次升级还要到处找存储卡，确实不实用。好在现在大多数人都使用手机导航，实时联网，实时路况，比导航好用的多。
总之，随着生活水平提高，汽车也正逐渐成为大家的代步工具，大家对汽车功能配置也越来越高，希望汽车厂商能给大家更多选择，让汽车能真正提升人们的生活品质。