长安CS75|给辆CRV也不换!A+级“西装暴徒”仅10万,3月卖出5W+!


长安CS75|给辆CRV也不换!A+级“西装暴徒”仅10万,3月卖出5W+!
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长安CS75|给辆CRV也不换!A+级“西装暴徒”仅10万,3月卖出5W+!
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长安CS75|给辆CRV也不换!A+级“西装暴徒”仅10万,3月卖出5W+!
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长安CS75|给辆CRV也不换!A+级“西装暴徒”仅10万,3月卖出5W+!
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长安CS75|给辆CRV也不换!A+级“西装暴徒”仅10万,3月卖出5W+!
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给辆CRV也不换!A+级“西装暴徒”仅10万 , 3月卖出5W+!
纵观国内当下的汽车交易市场 , 我们看到了越来越多的精品国产车型 , 它们不管是外观内饰 , 还是配置动力都有着显著的提升 , 再加上国产车型普遍具有高性价比 , 愿意支持和信赖国产车型的消费者已经越来越多了 。
正如我们今天的主角——长安CS75 PLUS , 一上市就凭借着出色的产品竞争力取得了卓著的市场表现 。
据统计 , 长安CS75 PLUS自疫情逐渐被控制以来 , 其市场销量就一直呈上升趋势 , 在已经公布销量的四五六月份 , 长安CS75 PLUS凭借着16817、17475、17404台的月销量位居SUV销量排行榜前列 , 被众多消费者好评 。
用车友的一句话来说:国产车已经今非昔比了 , 长安CS75 PLUS就是给辆CRV也不换 。
废话不多说 , 接下来就让我们从各方面了解一下这款长安CS75 PLUS!
外观颜值一直国产车的强项 , 长安CS75 PLUS更是如此 , 全新的“御岳生命动感”设计语言犀利且动感 , 视觉效果出众 。 前脸部分 , 经过熏黑处理的大尺寸中网格栅有棱有角 , 并且通过横贯式日间行车灯与犀利大灯组融合在一起 , 拉伸了该车的视觉宽度 , 增强了该车的层次感 , 再加上夸张进气孔的应用 , 该车气场十足 。
车身侧面 , 长安CS75 PLUS通过锋利腰线营造出不错的力量感 , 悬浮式车顶则增强了该车的时尚属性 。 尾部方向 , 区域造型大气时尚 , 别致犀利的“回旋镖”尾灯内置LED光源 , 点亮之后非常的亮眼 。
车身尺寸方面 , 长安CS75 PLUS定位紧凑型车 , 长宽高以及车身轴距分别为4670mm*1865mm*1700mm*2710mm 。 从数据来看 , 长安CS75 PLUS属于标准的A+级身材 , 车内空间宽敞充足 。
除了空间宽敞之外 , 长安CS75 PLUS车身高强度钢应用比例高达60% , 完全性中保研测试综合性第一 。
进入车内部 , 长安CS75 PLUS的内饰设计也亮点多多 。 首先 , 环抱式的中控布局简约时尚 , 多采用软性材料包覆 , 加入缝线工艺 , 看起来具有不错的档次感 。 其次 , 长安CS75 PLUS采用了大尺寸的连体式多媒体中控屏+液晶仪表屏 , 搭载梧桐TINNOVE智能系统 , 为车内营造了一个不错的科技氛围 。
动力部分 , 长安CS75 PLUS搭载了赫赫有名的蓝鲸1.5T、蓝鲸2.0T涡轮增压发动机 , 最大输出功率可达178马力/233马力 , 峰值扭矩265N·m/360N·m 。 对于一款A+级SUV来说 , 178马力已经可以满足生活中的日常使用了 , 233马力要显得给力许多 , 坐实了“西装暴徒”身份 。
除了动力强劲之外 , 长安CS75 PLUS匹配的传动系统也备受消费者好评 。 在其它竞品车型纷纷采用CVT、DCT变速箱的当下 , 长安CS75 PLUS依然“固执”地采用6MT/爱信6AT/爱信8AT变速箱 , 换挡平顺无顿挫 。
价格方面 , 长安CS75 PLUS的官方指导价为10.69-15.49万元 , 其中2.0T版本车型的起售价为13.99万元 。 作为一款A+级SUV , 长安CS75 PLUS不管是相比合资车 , 还是相比启辰星、荣威RX5PLUS这些国产竞品车型 , 都显得比较厚道亲民 , 拥有一个不错的性价比 。