快科技|5G手机“减肥”成功!IDC:190g以下占比近50%

去年6月6日 , 工信部正式发放5G商用牌照 , 中国5G进入商用元年 。 同年8月 , 国内第一款5G手机正式发售 。 不过 , 由于元器件以及内部布局的变化 , 在5G手机发展初期普遍较重 , 超过200g的大有机在 。
经过一年多的发展 , 国产5G手机也经历了“先厚重再轻薄”的过程 。 IDC报告显示 , 截至6月 , 国内已有近50%的5G手机是190g以下的轻薄手机 。 IDC认为 , 未来 , 轻薄手机将会始终在市场中占据重要位置 。
快科技|5G手机“减肥”成功!IDC:190g以下占比近50%
文章图片
根据《IDC中国智能手机月度跟踪报告》 , 一年以来 , 5G手机累计出货量已超过6700万台 , 自今年第5月开始 , 单月占比已超过50% 。
从5G手机设计的角度 , 除了SOC或5G基带芯片以外 , 相应的天线、射频、散热 , 及更大容量的电池等元件均需要占据手机内部更大的空间 , 并增加其重量 。
2019年下半年开始 , 机身重量在190g以上产品的占比继续提升 , 并一度在2019年底达到60%以上 。
初期的5G手机 , 作为整体市场“重量级”产品占比提升的主力推动者 , 其机身重量绝大部分超过190g , 200g以上的产品也一度超过30%的占比 。
不过 , 自2019年底开始 , 头部厂商的190g以下 , 具有更友好用户握持体验的5G机型开始逐步进入市场 , 并在2020年第二季度出现爆发式增长 。 截至6月 , 国内已有近50%的5G手机是190g以下的轻薄手机 。
快科技|5G手机“减肥”成功!IDC:190g以下占比近50%
文章图片
此外 , 5G的持续渗透 , 手机屏幕高刷新率、高采样率的推进 , 以及其他部分功能的持续升级 , 带来了对电池容量更高的需求 。 同时 , 手机产品的电池容量 , 也是大部分消费者选购手机时判断其续航能力最直观的依据 。 在国内5G市场一年的发展中 , 95%的5G手机均采用了4000mAh以上电池 。
【快科技|5G手机“减肥”成功!IDC:190g以下占比近50%】IDC中国研究经理王希认为 , 近年来随着短视频类应用火爆 , 需要用户单手纵向握持手机的时长快速提升 , 因此更轻薄 , 具有更良好握持感的产品 , 对用户体验的加分将会更明显 。 未来 , “轻薄”也将始终是线下用户购机时考虑的重要因素之一 。
快科技|5G手机“减肥”成功!IDC:190g以下占比近50%
文章图片