易车|会开启下一个“车市蓝海”吗，成都车展上的这些“硬核”爆款( 二 ) 还记得全新一代丰田RAV4刚刚在海外亮相

文章图片
车身侧面也是典型的硬派越野风格，尽显“方盒子”的造型。再搭配上大尺寸轮眉、六螺钉大轮毂，以及越野范儿的硬直线条拉伸，霸气范儿也应势而起。同时较高的悬架行程，也在预示着未来的使用场景和针对人群。新车的尾部，可以看到很多经典的越野元素，比如突出的后包围和外挂式的备胎，以及横向开启的尾门，细节处理得相当到位。

文章图片
相比硬派的外观，内饰方面整体看上去相对更加柔和，应用了方形和圆形元素，包括两块12.3英寸的液晶屏、菱形缝线饰板，以及圆形空调出风口、圆形功能旋钮等，虽然没有哈弗大狗那种硬派越野风格，更多的是融入了更加精湛的做工、厚道的用料，只不过整体设计上还是少不了一些大G的影子。

文章图片
而在核心越野能力上，坦克300在非承载式车身的基础上，配备了前、中、后三把差速锁，带有坦克转弯和蠕行模式，还拥有9种全路况驾驶模式供选择，整体性能向长城家族的越野旗舰哈弗H9靠拢。从这些配置来看，就能明白对于越野， WEY坦克300是认真的。
如果说BJ40是中国硬派越野车缅怀过去的代表产物，那么WEY坦克300的出现，显然是中国车企在新时代与合资品牌产品正面竞争的开始。
五菱宏光侠
坚持“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱汽车，也在此次成都车展上发布了旗下首款银标概念车——五菱宏光侠。虽然只是一款概念车，但它距离最终的量产其实并不遥远，粗犷硬朗的设计风格，是五菱的又一次全新尝试。

文章图片
相比前面两台量产车，五菱推出的这台概念车上就不乏设计师们“灵光一现”的创新，整个前脸的造型非常有科技感，同时熏黑色的眯缝眼设计还增添了更多的神秘感。下方的方形大灯组点亮后会显得炯炯有神，内部的X造型结构会给人更高的辨识度，同时也呼应了这台车“侠”的名称。实际上， X型元素在这台车上的很多地方都有体现。

文章图片
来到车身侧面，上方极细的窗线与后方突起的C柱形成一种极具反差化的视觉效果，而一套大轮毂薄胎壁的设计，再加上多边形轮拱，充满了肌肉感，相当硬派。如果你仔细观察它的腰线，还会发现这里面还藏着一个X型设计，完成度相当之高。

文章图片
而在车尾的设计中，五菱宏光侠也很大程度上保持了与前脸相同的设计思路，两侧方形的灯组内部都有红色的X型灯带修饰，中间的贯穿式尾灯上面镶嵌了一个银色的五菱Logo ，完全摆脱了人们传统印象中五菱品牌的那种廉价感。
外观信息是有了，但是关于这位“侠”的内饰设计和动力匹配等信息则是暂未公布。五菱宏光侠想要成为一款真正的硬派SUV ，恐怕还有些难度。毕竟非承载式车身、强劲的动力总成、四驱系统这类专业科目，对五菱品牌而言可以说是毫无经验可谈。在没有任何越野基因的情况下，五菱宏光侠想要从零直接做到硬派越野，难度可不是一般的大，但这些都不妨碍这台车成为五菱宏光走向高端的里程碑车型。
写在最后
最早的硬派越野车因为制造工艺水平有限，所以大多都是一个非常粗犷的方盒子设计。直到现在，虽然制造水平上去了，但是方盒子造型与硬派SUV之间仿佛已经被紧紧地联系在一起，所以说这种风格也算是向情怀和经典致敬吧。