风暴俱乐部|但是却不可或缺，卡-31预警直升机性能如何？远不如E-2D先进卡-31是俄罗斯研制的一款预警直升机

卡-31是俄罗斯研制的一款预警直升机，它的主要用途是为航母舰队等提供空中预警。卡-31具有与众不同的特点和用途，被称为是舰载直升机中的“奇葩” 。因为印度、俄罗斯等国的航母既没有安装弹射器，也没有研制出固定翼舰载预警机，所以只能搭载卡-31直升机作为舰载预警机。当然，卡-31也可用于其他大型战舰或者部署在陆地上。
卡-31预警直升机就像航母舰队的“眼睛”一样，能够探测和捕捉空中及海上目标，弥补了舰载雷达因为受地球曲率限制而产生的短板。尽管性能远比不上E-2D“先进鹰眼”预警机，但是卡-31还是具备一定的空中预警能力，能够为舰队提供所需要的预警信息，增强了舰队的态势感知和综合作战能力。由于用途较为特殊，所以卡-31注定只能是一款小众直升机，因此产量十分有限。不过卡-31并没有停止发展，而是继续推出了改进型号卡-31R ，在未来仍将发挥着无可取代的重要作用。
一、卡-31的诞生：从固定翼预警机到预警直升机的转变
卡-31的诞生源于苏联海军对舰载预警机的需求。在卡-31之前，苏联先后尝试研制了安-71预警机和雅克-44预警机，然而由于苏联航母无法支持它们的正常起降，因此以上两款预警机都没有研制成功。苏联生产了3架安-71原型机，于1985年11月12日首飞，由于苏联解体和技术难度太大等多种原因，项目最后被取消了。但是在1980年代，航母舰载预警机的重要性变得更加明显，研制舰载预警机的需求也更加迫切，于是苏联决定另辟蹊径。
在1980年代初期，卡-27反潜直升机研制成功并投入量产，原型机早在1974年12月就完成了首飞。这款直升机搭载了完善的反潜装备，既安装有反潜声纳和探测仪等反潜设备，又携带有反潜鱼雷、深水炸弹等反潜武器。因为卡-27直升机的性能比较突出，地位也非常重要，所以它发展很快，陆续推出了多种改进型号，其中就包括卡-29直升机。卡-29延续了卡-27的机身设计，同时搭载了大量武器，原本想发展为一款武装直升机，但是竞争力又不如卡-28直升机，于是定位变得较为尴尬。
到了1980年代中期，卡-29的发展迎来了转机。 1985年前后，苏联启动了1143.5型航母项目，同时准备研制一款预警直升机（AWACS直升机）。由于在设计卡-29直升机的过程中积累了一定经验，所以卡莫夫设计局决定以卡-29为基础研制AWACS直升机。新型直升机使用了卡-29的机身，包括发动机等设备都没有变化，同时将加装机载预警雷达（有资料显示，采用了为安-71预警机研制的雷达系统）。原型机随后被命名为卡-29RLD ，代号为“产品503” ，后来被命名为卡-31 。