邱小铖|却依旧逃离不开真香定律!,宝马4系:纵然争议不断

宝马参加本届成都车展最大的主角必然是全新4系双门轿跑 。 宝马4系在车展上正式亮相并开启预售 , 新车的预售价格为36.50-46.00万元 。 目前 , 宝马4系的实车已经陆续发往各地经销商处 , 原先只能在网上看图片 , 现在消费者终于能够亲自一睹新车尊容了 。
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其实宝马4系在前期海外发布的时候 , 已经引发过了一波热议 。 人们议论最大的当然也是争议最大的部分 , 当然就是全新宝马4系所使用的尺寸巨大的纵向双肾格栅 。 有人认为它很丑 , 因为纵向双肾格栅颠覆了他们对宝马产品的认知;有人认为纵向双肾格栅很帅 , 并认为宝马4系就需要有这样的颠覆精神;对宝马历史比较了解的朋友则知道 , 宝马4系此次搭载的纵向格栅在宝马几十年前的产品上早有运用 , 这一次采用可以理解为对历史的致敬 。
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不过无论前期争议有多大 , 当消费者亲眼看到全新宝马4系摆在面前 , 更多人还是不由自主地点起了头 。 这让笔者想到了苹果手机 , 似乎自库克接受乔布斯留下的大旗之后 , 每一代产品发布后都会引起争议 。 但当产品真正上市后 , 消费者依旧是趋之若鹜 , 上市头几天更是要排队排到里三层外三层 。 有没有考虑过这是为什么呢?或许答案只有品牌的力量吧 。
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可以试想一下 , 如果类似变化出现在某不知名的自主品牌上 , 更多的声音一定是批评 , 说它是异类;而在全新宝马4系身上出现这种设计上的变化 , 那就是创新、突破和颠覆性设计 。 人们总是带着不同颜色的眼镜看待着身边的事物 。
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笔者很能理解为何设计师要给全新宝马4系按上这么醒目的一个大格栅 , 原因正是因为上一代宝马4系与3系的差异实在是太小了 。 试想如果你是宝马4系车主 , 你为何要花多十万块钱买4系轿跑 。 是为了进口身份么?当然不是 , 更多时候这些车主只是想让自己的座驾更特立独行一些 , 毕竟宝马3系在路上已经烂大街了 。 但是上一代4系与3系的差异太小 , 很多对宝马不熟悉的消费者很难分别出两者的差异 , 那车主这十万块岂不是白花了?
邱小铖|却依旧逃离不开真香定律!,宝马4系:纵然争议不断
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【邱小铖|却依旧逃离不开真香定律!,宝马4系:纵然争议不断】所以 , 这一代4系 , 从最显眼处就要做到与3系与众不同 , 除了前脸之外 , 尾部的线条、灯组同样比3系更为优雅 。 设计师的目的是 , 你认不认识它是宝马4系不重要 , 重要的是你知道它是一台宝马 , 也不是烂大街的3系 。 相信这种改变 , 也十分迎合中国消费者购买4系的目的 。 (文/钟奕)