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据了解 ， 其所搭载的SKYEYE天眼系统可实现刷脸启动车辆的功能：用户坐进车内系统便会自动进行人脸识别 ， 在红外线补光技术的支持下 ， 夜间同样可以实现 。

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另外 ， 该车还配备了BYOD多用户控制功能（比如后排乘客可在中途用手机更换目的地）、A柱盲区提醒、手机无线充电、全景天窗等配置 。

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新车将搭载一台73kW的驱动电机 ， 峰值功率可达135kW ， 并提供三种续航水平的车型可选 ， 分别为520km、605km、620km（NEDC续航标准） ， 官方还宣称15分钟充电200公里 。
蔚来EC6
新车看点：家族式设计/9月交付
补贴前售价：36.8-52.6万元
人们都说造车新势力就看蔚来 ， 作为走在最前的蔚来又在推出了一款新车——EC6 。 EC6依然采用熟悉的家族式设计风格 ， 比如极具辨识度的前脸X-Bar造型 ， 尺寸与ES6相似 。 蔚来EC6补贴前官方预售价车型续航售价（万元）NIOEC6签名版440km46.8615km52.6NIOEC6性能版440km40.8615km46.6NIOEC6运动版430km36.8605km42.6注：数据来源制表：太平洋汽车网

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作为一台跨界掀背SUV ， 侧面和尾部是EC6外观造型的一大亮点 。 蔚来EC6并没有过分追求急速下滑的车顶线条 ， 圆润平滑的线条自B柱之后开始下落 ， 一定程度保证了后排乘客的头部空间 。

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新车尺寸有两种 ， 运动版车型长宽高分别为4850/1965/1731mm ， 轴距为2900mm；性能版和签名版车型长宽高分别为4850/1965/1714mm ， 轴距为2900mm 。

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尾部造型则与ES6风格相似 ， 不同在于尾部带有略微上翘的小鸭尾 ， 带来更动感的视觉效果 。 值得一提的是 ， EC6采用了玻璃车顶 ， 面积达到2.1㎡ ， 透光率为15% ， 有效隔绝99.5%紫外线 。

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内饰与目前的蔚来车型一脉相传 ， 但在造车新势力中 ， 蔚来的内饰质感算得上靠前 。 此外 ， 新车新增全新的粉色主色调 ， 使整个内饰的氛围变得年轻、活跃起来 ， 似乎是为了吸引女粉 。

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11.3英寸车机屏集成了旗下最新的NIOOS2.0车机系统 ， UI采用了极简风格 ， 功能齐全 。 另外 ， 中控台上方的NOMI机器人把车内的气氛点燃了 ， 跟它互动时它能用声音以及表情给予回应 。

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女王座椅已成为蔚来的专属配置 ， 打开它躺上去 ， 你就是整台车里最尊贵的人 。 功能上 ， 腿托、脚踏板、超长滑轨一应俱全 ， 连座椅通风加热甚至按摩都没落下 。

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动力方面 ， 新车依旧搭载了两种不同的动力系统 ， 运动版车型配备前后各160kW的永磁电机；高阶版本车型配备前160kW永磁电机+后240kW交流异步感应电机 。 同时车辆提供70kWh/100kWh两种不同规格的电池包可选 ， 最高NEDC续航成绩可达到615km 。

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