法乎财经|理想汽车究竟魅力何在?,市值与蔚来齐平

理想汽车成功在美股上市 , 上市首日市值最高达到146亿美元(1018亿元人民币) , 相当于2个长安汽车 , 23个海马汽车 , 并且市值已经和长城汽车、广汽集团相差无几 。 传统燃油车10几年的发展很轻而易举的就被新能源造车势力所超越 。
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理想上市
在7月1日美团领投5.5亿美元D轮融资后 , 理想汽车当时的估值为40.5亿美元 , 截至周五收盘 , 理想汽车市值133.8亿美元 , 较一个月之前估值增长230% 。 理想汽车从融资到上市都是出奇的顺利 , 相比已经在美股市场上已经折腾了近2年的蔚来汽车 , 理想可以说是顺风顺水 。 增程式的理想ONE
理想汽车选择的路与蔚来的不同点是对新能源汽车的技术应用 , 理想认为现阶段纯电动并不适合现有的情景 , 所以开启增程式模式 。
增程式汽车:简单说就是 , 电量足够时用电池驱动电机 , 当电量不足时 , 发动机开始给电池充电 , 还是由电池驱动电机 。 发动机不介入车辆的行驶 , 只是用来给电池充电 。 而传统的燃油车是发动机通过机械结构连接四轮 , 进行车辆行驶 。
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理想ONE
早期消费者以及厂家都是认为 , 这种增程式模式有点瞎折腾 , 但是最近随着日产的e-Power , 吉利旗下的LEVC都有商业化销售/运营的成功案例 , 包括本田的i-MMD混动技术 , 在城市工况下基本上就是一台增程式电动车 。 而在今年7月份北汽开始布局增程式发动机项目 , 并投资150亿进行生产 。 因此这项技术已经逐渐得到了市场的认可 。
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北汽增程式项目理想汽车的销量
每当去看新能源汽车销量的时候 , 其创始人总会遮遮掩掩 , 而此次理想汽车在IPO之前公布的销售数据以及毛利率 , 确实非常引人注目 。
根据理想汽车的招股书显示 , 理想汽车在2020年第一季度首次实现毛利为正 , 在该季度营收8.52亿元 , 销售成本7.83亿元 , 毛利润为6829万元 , 毛利率为8% 。 这是中国造车新势力之中首家在单季度实现毛利为正 。
截至2020年6月底 , 该公司的唯一一款车型理想ONE累计售出了约1.04万辆 。 2020年第二季度 , 理想汽车共交付6604辆理想ONE , 较第一季度的2896辆环比增加128% 。 理想汽车在第二季度的净收入为19亿元 , 较第一季度环比增长128.6%;毛利率则从第一季度的8.0%进一步增至13.3% 。 如果觉得这个毛利率有点低 , 那了解下传统燃油车的毛利率 , 就知道这里毛利率有多么惊人 。
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理想汽车
但是不管IPO说的再精彩 , 6月份理想ONE仅销售出1834台 , 而销量第一的特斯拉Modle售出14954台 , 是理想汽车的9倍 。 即便是销量第六的蔚来也售出2476 , 也甩出理想ONE一个量级 。
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6月份新能源汽车销量排行榜市值究竟代表了什么?
前有特斯拉市值超过汽车霸主丰田 , 后有理想汽车顺利上市 。 之前做空特斯拉的投资者 , 坟头草应该已经长满了 。 从现阶段看 , 投资者对新能源汽车的发展期许非常之高 , 并非常相信这一波新能源汽车厮杀之后 , 一定会诞生出一个龙头车企 , 就如新能源电池板块中的宁德时代一样 , 趁着新能源汽车这阵风 , 稳稳地坐在了龙头老大的位置 。
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