趣头条|快评：现代为何要进口一款中大型SUV( 三 ) [汽车之家快评]2020年7月31日

『全新国产伊兰特申报图』
根据官方的描述，现代汽车未来将根据全球经营战略部署中国市场，并已经在中国设计了新的营销、运营、技术和研发等方面的中心机构，同时帮助国内合资公司（北京现代和东风悦达起亚）制定新的战略方向。具体来看，现代汽车将进一步缩减目前国产车型的产品分布，将淘汰部分老旧的车型，并加快新产品的推进和迭代。

文章图片
『现代全新MPV谍照，或命名CUSTO（库斯途）』
就这一点来说，我们还是看到现代品牌已经付诸了一定成果，比如全新一代伊兰特在海外发布后不久便已经完成了工信部的申报，而现代也将在2020下半年推出旗下全新的国产MPV车型，这也是多年之后现代对于国内MPV市场的又一次重新尝试。

文章图片
“精简产品线”成为了现代实现品牌向上的第二部，那么再往后呢？或许我们就该正式迎来现代的高端品牌捷尼赛思了。随着帕里斯帝引进正式打开现代汽车的进口销售渠道，未来现代进口车的业务也将日渐成熟，这也是目前在北美市场正火的捷尼赛思品牌进入中国的好时机，同时这个品牌也已经在2019年进博会上正式亮相国内。将品牌拔高到豪华品牌的区间，这才是提升品牌形象真正的“大招” 。

文章图片
那么现代的第四部？第五步？第六步呢？目前还不得而知——或许我们还能看到更多现代在国际市场代表先进技术和理念的车型，例如主打个性和高性能的现代N系列车型，或许是现代的纯电和FCV氢燃料电池车。但无论如何，这些与全球市场接轨的产品和技术都将帮助现代品牌重新树立品牌形象。
全文总结：
【趣头条|快评：现代为何要进口一款中大型SUV】那么，现在我再问，帕里斯帝这款七座中大型SUV的引进是为什么？我想你应该有答案了。最大的作用，当然是帮助现代品牌扭转目前在国内市场品牌形象和市场下滑的趋势，因为这关系到现代和起亚品牌未来在国内的发展。其次，帕里斯帝的引进是为了开拓现代进口车的销售渠道，无论是进口车业务本身还是零售方式，对于现代都是新的尝试，因此一款“不为走量”的车型和“线上直营”二者就显得相当契合了。未来，开拓了进口车渠道的现代，将有更多来自国际市场的车型进入国内，包括未来的捷尼赛思品牌和现代N系列，而同时国产系列车型也将加快产品的迭代和更新。总的看来，帕里斯帝的引进作为现代重新找回品牌定位的“第一步” ，有着非常重要的作用。（文/汽车之家马艾骏）