销量|原创暴跌57.3%！这些车商今年都要喝西北风了( 三 ) 二手车|销量|总交易量|新车|城市|市场|

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早在去年，著名的艾瑞咨询发布了一份中国二手车行业的报告，报告中预计中国二手车交易额在2019年或将突破1万亿。对于一个近乎万亿交易额，保有量达到2.7亿辆，并且牵涉众多产业链、从业人员的市场，自然也成为了国家扶持的重点对象。

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早在2016年3月25日，国务院办公厅就发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，其中提到了各地应禁止二手车限迁、加快完善二手车流通信息平台、加强二手车市场主体信用体系建设等要求。

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虽然简化交易流程、鼓励二手车发展的方向没错，但可惜的是如今二手车交易还是受到重重阻碍。因此在7月21日，国务院办公厅发布文件，要求进一步优化营商环境，更好服务市场主体。
其中提到了“督促地方取消对二手车经销企业登记注册地设置的不合理规定，简化二手车经销企业购入机动车交易登记手续。 ”这一政策的目标，同样是为了简化二手车交易流程，让二手车跨地区之间的交易更加便捷，消除市场环境和技术条件制约。

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不过，在文件中并未提到具体要求，因此相关政策如何落地，仍然有待观察。不过起码从政策层面来看，二手车交易中存在的信息不透明、流程不便利已经得到重视，对于二手车市场而言确实是一种利好。

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对于大多数人而言，在能考虑新车的情况下基本不会去考虑二手车，这背后除了二手车名声不好听之外，更重要的原因还是二手车交易中存在不小的风险。对于多数人而言，与其冒险捡漏，不如踏踏实实选择一辆新车，这也是二手车想要发展所要面对的一大问题。