小镇的夕阳|浅谈中国预警机（2）引进预警机遭美国阻挠，倒逼中国自主研发( 二 ) "读一篇文章

俄罗斯的A-50固定翼预警机（其实是前苏联研制的）
但是当时的俄罗斯经过苏联解体经济大不如以前，看到中国这个买家，便开始狮子大张口。而在正式引进之前，中国先从俄罗斯租了两架A-50 ，发现其内部系统预警系统老旧，中国根本也看不上原装的A-50 。恰巧，当时以色列的公司正在大力向国际市场推广其"费尔康"预警机系统，这时中国有了主意。
于是从1994年开始，以色列也加入了中国这次预警机采购计划。中俄以三方达成的协议是这样的，中国从俄罗斯购进A-50的载机平台，伊尔-76运输机；然后交由以色列安装以方的"绯闻康"预警系统，飞机成型的总价格为2.5亿美元一架。而且在1998年的时候，中国从原来的1架订单，增加到4架，总价值高达10亿美元。按照计划， 4架中的两架要在2001年交付中国，剩下的两架也要在2年之内交付中国。
A-50固定翼预警机的载机平台——伊尔-76预警机
就在第一架预A-50I即将组装完成交付中国的时候，美国出现了。美国以包括军事援助在内的各项援助为筹码对以色列政府施加压力，迫使其放弃中国预警机的订单。到2000年7月12日，以色列政府没办法只能单方面解除中国预警机合同，并向中国赔付了上亿美元的违约金。
据说以色列为中国生产的雷达之后同样也是安装在伊尔-76上，以A-50EI的型号出口到了印度。而对于单方面撕毁合约的事情，以色列政府官员事后，还专门因为这件事在访问中国的时候向中国政府表达歉意。
在印度服役的“A-50EI”预警机
小结经过"运-10"和"A-50I"的教训，中国发现，在预警机的道路上，靠谁也没有用，只能走自主研发的道路。于是从2002年开始，中国走向了自主研发的道路，相继研发出空警-200、空警2000、空警-500等不同用途的预警机。
笔者认为：其实当时美国的阻挠对于中国来说不一定是坏事，如果引进了预警机，可能中国的预警机发展也不会像现在这样成体系的发展，不会迅速衍生出这么多的型号。
就像中国预警机之父王小谟院士说的："中国人并不比外国人笨！外国人能做的，我们中国人也一定能做到！我们不但要研制预警机，而且还要研制出世界领先的预警机。 "
所以说，有的时候不到逼自己一把都不知道自己的潜力有多大。
【完】
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浅谈中国预警机（2）——引进预警机遭美国阻挠，倒逼中国自主研发预警机。下一篇我们会带来中国各个型号预警机的发展介绍。有兴趣了解的可以持续关注【头条@读道】，感谢大家的支持。