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当然 ， 岚图需要面对的还不仅仅只有品牌及技术方面的薄弱 ， 其运营及新车开发也同时面临巨大的资金压力 。 为此 ， 东风集团股份拟在深圳证券交易所创业板上市 。 根据公告显示 ， 东风集团股份拟发行数量不超过9.573亿股A股 ， 每股面值为人民币1元 ， 发行完成后不超过本公司总股本的10% 。 所募集资金拟用于：1、全新品牌高端新能源乘用车项目；2、新一代汽车和前瞻技术开发项目；3、数字化平台及服务建设项目；4、补充营运资金 。

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虽然在7月29日的发布会上 ， 岚图发布了旗下首款概念车i-Land ， 但这款概念车目前仅仅是一款停留在概念上的产品 ， 其并未公布相关的技术指标 。 从设计上看 ， i-Land距离量尺车有相当的距离 ， 鸥翼跑车设定以及车内布满的大屏看上去非常高大上 ， 但是要量产落地却十分困难 。 尤其是成本的控制以及市场的需求角度 ， 有多少人会买这么一台车呢？

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【车语者|岚图有机会吗？，面向高端新能源市场】创立5年 ， 号称对标特斯拉的蔚来用两年零两个月的时间 ， 好不容易达成了50000辆的销量成就 。 但对于燃油车来说 ， 东风日产轩逸仅需一个月就可以完成 。 作为高端新能源市场的初创品牌 ， 岚图又需要多久来达成自己的第一个5万辆呢？

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