蜀锦传媒集群TB|油耗更低但是动力不俗，玛莎拉蒂推出4缸车型在国内的车展上面

在国内的车展上面，超豪华品牌很难有什么大动作，一般都是将一些在海外市场已经发布的车型，在国内首次亮相或者是上市。在本届成都车展上面，一些超豪华品牌带来了新增车型或是改款车型，接下来就分别说说这几款产品各自的特点。
兰博基尼Urus特别版
Urus是兰博基尼旗下的首款SUV车型，如同兰博基尼的所有车型一样， Urus的主题依然是夸张的外观以及高性能。先抛开Urus的外观是否耐看或者说是否达到了跑车的设计高度， Urus依然是超豪华品牌的SUV当中最具有辨识度的车型之一，保留了浓厚的兰博基尼设计元素。

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在车展上发布的一款特别版车型，名为HighGlossLine ，官方将其称为珍珠胶囊。从名字上来看，更像是劳斯莱斯或者是宾利的某款车型，你很难想象一款主打高性能的车型会使用珍珠胶囊这个名字。相比于普通版，特别版车型除了增加了黑色套件以外并没有什么区别。另外还有三种全新的颜色可供选择，分别为ArancioBorealis橙、GialloInti黄以及VerdeMantis绿。简单来说，珍珠胶囊就是兰博基尼给富豪们多了几种车身颜色选择，可以让自己的车尽量和别人的车颜色有所区别。
作为一台兰博基尼，动力水平永远是第一位的。 4.0TV8发动机能够输出650马力以及850N·m的动力，即便是超过2吨的Urus依然可以在3.6秒的时间内减速到时速一百公里。不过兰博基尼也不会让Urus变成一台只能直线加速的机器，后轮转向系统、主动防倾杆还能够让这台车在弯道中拥有更为稳健并且灵活的姿态。

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其实客观来说， Urus和兰博基尼之间的关联非常小，更像是奥迪为兰博基尼打造了一台车，只是使用了兰博基尼的设计而已。因为作为同样平台以及动力总成的产品，奥迪的RSQ8在赛道上，相比Urus有着更快的圈速。但是在被冠以了兰博基尼的名号之后，更为夸张的设计、更豪华的内饰就让两者之间迅速的拉开了差距，因为对于富豪来说只要它是兰博基尼就足够了。
宾利添越改款车型
与上面所说的Urus一样，添越也是采用了相同平台所打造的一款车。但是由于宾利品牌定位的缘故，添越与Urus有着截然不同的气质，宾利将尽可能多的豪华元素以及优雅赋予了添越。
添越从发布到现在已经有好几年的时间，所以目前这款车也迎来了中期改款。新款车型的外观几乎没有大的调整，只是针对前后包围以及车灯进行了细节上的改变，并不容易看出相比于老款车型有什么变化。

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改变最大的反而是座椅的布局，提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三种不同选择。四座版的第二排腿部空间继续提升，五座版的第二排座椅增加了通风功能，靠背倾斜度增加了一倍，进一步提升舒适性。从座椅的布局来说，添越怎么越来越像是一款非超豪华品牌的产品了，毕竟7座设计用在宾利的SUV上总让人感觉没那么协调。
动力总成没有任何的改变，依旧是W12、V8以及V6插电混动可供选择，其实V6的插电混动在推出的时候多少让人感到意外，因为这是宾利的首款V6车型，而它的售价也因此被拉低到了和普通豪华品牌一些车型的价格区间。

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其实不论是Urus还是添越，从车型本质上来说与品牌是有所距离的。因为使用的是奥迪的MLBEvo平台而非保时捷MSB平台，虽然品牌可以在MLBEvo上堆砌极致的豪华氛围和高性能，但是车辆的平台就好比人的血统，所以总让人感觉差了些什么。