智电汽车|吉利博越PRO山道试驾，打开新自驾方式，开最好开的车唱最好听的歌近几年

近几年， SUV由于其大空间以及它的通过性比轿车要强出不少，成为不少家庭用车的首要选择，而一辆好开的SUV到底需要具备什么样的品质呢？很简单，就是六个字"开的爽，坐的好" 。

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夏夜星空，吉利博越家族媒体试驾会暨夏季草原星空音乐节在仙女山举行，早就听闻吉利博越PRO被称之为十五万级别最好开的SUV ，传闻不如一见，小编借此机会也终于有幸亲自体验了一把，到底博越PRO是不是真的是十五万级别里最好开的SUV呢？
十五万就能开保时捷？吉利博越PRO带你圆梦
什么？只要十五万就能保时捷了？当然就不要做这种白日梦了，不过吉利博越PRO却是真真的能带给你媲美保时捷的驾乘体验。据悉，吉利博越PRO的底盘调校采用的是豪华品牌路特斯大师级的调校，博越PRO的减振器阀系更是改为SN全位移阀系，在驾乘的体验中，平顺性和稳定性确实不错。

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【智电汽车|吉利博越PRO山道试驾，打开新自驾方式，开最好开的车唱最好听的歌】不仅如此博越PRO的底盘设计也是大有来头，出自豪华品牌保时捷之手，不仅更加优化了底盘结构，减重了至少25% ，更是降低了底盘传递到车内的噪音和震动，可以说在这辆仅售十五万级别的SUV里面，享受到了豪华汽车才有的品质。

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在此次活动的现场，博越PRO还重现了当年雷克萨斯的经典香槟塔挑战，在车前盖上放置了一座四层高的香槟塔，启动车辆，在发动机转速高达5000转的同时香槟塔还是做到了屹立不倒，博越PRO也成为第一款成功挑战香槟塔的自主品牌SUV 。
山道试驾也轻松拿下，吉利博越PRO真的好开
此次试驾活动由重庆市区出发前往位于重庆武隆区的仙女山，全程200多公里，除了城市道路其中还不发一些非铺装颠簸道路和盘山道路等，在试驾的过程中，不仅仅得益于它优秀的底盘设计，其博越PRO的动力系统也是稳扎稳打，搭载了1.8TD＋7DCT动力组合，最大功率为135KW ，最大扭矩为300N·m ，无论是城市驾驶还是山间越野都能轻松驾驭。

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而且吉利博越PRO不仅仅只是单纯的好开，还是"有脑子"的好开，搭载了L2＋智能驾驶辅助系统，搭载ACC、ICC、LKA、LDW等智能配置，车辆可以在0-150km/h全速域范围内自动跟走、停、转弯等，这在长时间自驾的过程中，很好的解放了驾驶人员的手脚，即使是长时间驾驶也不会觉得很疲惫，驾驶起来非常轻松畅快。
不得不说如此优秀动力以及智能驾驶，吉利博越PRO是真的好开。
好开到想唱歌的SUV ，吉利博越PRO趣驾满分
当然你以为吉利博越PRO就只是好开了吗？它还是一台会"唱歌"的SUV 。夏夜星空，仙女山的草坪上依靠着博越PRO自带的专属车载K歌功能，直接举行了一场大型的草原K歌音乐会。

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小结：一直以来，作为国内自主品牌里SUV领域里的标杆，吉利博越家族的成功也是大家有目共睹的，上市四年就能迈入"百万俱乐部"其实力定然不容小觑。从吉利SUV在上半年位居中国品牌第一的销量来看，也足以证明消费者对此的认可。

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而吉利博越PRO依靠着优秀的底盘调校、亮眼的动力表现以及一种新的乐趣驾驶方式，足以证明吉利博越PRO拥有远超过同级别车型的实力与技术，它也的确称得上是十五万级别里最好开的SUV 。那么，你认为呢？