高铁|广东人民有福了！时速350公里新高铁即将建成，连通3地市设站13座广东省

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近年来，我国高铁建设发展迅速，高铁安全、舒适、快捷，不仅改变了人们的出行方式，也加速带动了沿线经济的发展。高铁展现出的优势被越来越多的人肯定，全国各地都在加快高铁的建设步伐，新高铁线路的建设进度也成为了人们关注的焦点。
今天，老张就向大家介绍一条广东即将建成通车的新高铁大通道----广汕高铁。
广汕高铁
广汕高铁又称广汕客运专线，西起广州市，东至汕尾市，连通广州、惠州和汕尾三地市，沿线共经过3市9县区。

广汕高铁全线由广州市出发向东经天河区、增城区、惠州市博罗县、惠城区、仲恺区、惠阳区、惠东县，之后进入汕尾境内，过深汕合作区、海丰县，最后到达终点汕尾主城区。
广州站
广汕高铁全线总长约242公里，规划运营时速350公里，全程客运双线设计，预计项目总投资约510亿元。

广汕高铁沿线共设广州站、广州东站、石牌站、奥体中心站、吉山站、新塘站、仙村站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站、深汕站和汕尾站等13座车站。
汕尾站
2017年，广汕高铁先行段在广州、惠州和汕尾三地同步动工。

2019年，全线正式开工修建，总工期4年，计划2023年全线竣工通车运营。
【高铁|广东人民有福了！时速350公里新高铁即将建成，连通3地市设站13座】进入2020年，由于特殊情况的影响，全线的建设进度难以避免地受到了波及。但是， 2020年也是广汕高铁建设攻坚，实现突破最重要的一年。复工后，为了将之前损失的工期“抢回来” ，建设者们全力以赴，掀起百日劳动竞赛施工热潮，他们用辛勤的劳动创造了一个又一个奇迹。
7月20日，广汕高铁全线重点控制性工程----永石大道特大桥顺利合龙，标志着全线建设取得了突破性进展，为全线贯通奠定了坚实的基础。
目前，广汕高铁全线施工建设正在积极有序地向前推进。这一切都与建设者们的努力分不开，致敬高铁建设者！
高铁
广汕高铁的起点广州市是广东省会，位于珠三角腹地，是广东全省的经济、文化和交通中心。广州经济发展水平高，相信不用多说大家对广州的发展都有所耳闻。

广州也是国家中心城市、重要的物流枢纽和交通枢纽。以广州为中心的珠三角地区工商业也极为发达，汇集着众多国家高新技术企业和外资企业，优势的资源引领着广东全省乃至华南地区发展的方向。
广州
广汕高铁的终点汕尾市位于广东省东部沿海，东邻揭阳，西接惠州，北连河源，南濒南海，距香港仅81海里，是珠三角地区和粤东潮汕地区重要的连接点。

汕尾海岸线长约455公里，居全省第二位，得天独厚的临海优势也为汕尾带来了繁荣的海洋产业。汕尾港位列广东四大渔港之一，并被评为“中国首批全国文明渔港” 。
不过，汕尾的工商业发展却有明显的短板，传统渔业的发展已不足以支撑快速发展的需求。因此，寻求新的切入点，实现转型突破就成为了汕尾当下最迫切的目标。
广汕高铁能够将汕尾和广州有机地结合为一个整体，它的修建正好可以为汕尾的发展创造出新的契机。