住建部|住建部与上海开题超大城市精细化建设治理 陆铭:这可能仅仅是一个开端( 二 )
现在压力最大的其实就是个别超大城市 , 具体来讲就是北上广深 , 矛盾尤其大的是北上这两个超大型城市 。 在这两个城市 , 外来非户籍人口比重达到40% , 而且从普查的数据看 , 在这两个城市已经居住了5年的外来人口大概在一半 , 居住10年的大概在1/5 , 这部分人口接下来如何市民化是当下非常迫切需要解决的问题 。
传统思维会觉得 , 人口多了会带来这样那样的问题 , 如果要解决这些问题 , 根本的思路仍然是从供给侧来改善治理 , 增加城市的宜居度 , 提高经济和人口的综合承载力 。
经济观察网:住建部部长王蒙徽指出 , 多年来 , 上海积极探索实践 , 形成了一批全面提升城市建设和治理水平的可复制可推广经验 , 为推动我国城市高质量发展创造了经验、提供了样板 。 从你的研究看 , 上海市在城市建设治理方面的经验中 , 哪些是最值得被复制推广的?
陆铭:综合来讲 , 我认为最值得复制的 , 应该是交通方面 。
在交通方面 , 上海做了几件事情 , 一个就是不断加大对基础设施的投资和建设 , 包括高架路、地面道路整治、隧桥建设 , 在一些比较重要的、车流量比较大的路口建设地下隧道 , 还有就是地铁建设 , 向外延伸的路网建设也非常快 。
当然交通方面还包括管理 , 前几年上海进行交通大整治 , 对一些不好的出行习惯进行惩罚、建立制度 , 我觉得这是非常重要的可复制的经验 , 对上海的交通状况有非常大的改善 。
第二 , 这两年形成的经验就是垃圾分类 , 上海作为一个超大城市 , 每天产生的垃圾数量非常多 , 进行垃圾分类以后 , 生活垃圾的数量的确下降了 , 也对后期处理产生了积极的效果 。
此外 , 我想说 , 在人口、住房、公共政策、社会福利、治理模式等等方面 , 其实不同的城市之间各自有一些最佳实践 , 值得相互学习和借鉴 。 上海也要眼睛向外 , 向国内外的优秀城市 , 特别是国际上著名的大都市学习 , 在人口多样化、文化多元化的趋势之下 , 通过供给侧的改革 , 在基础设施、公共服务等方面增加总量、改善质量、优化结构并增进包容 , 来实现创新之城、生态之城和人文之城的建设目标 。
经济观察网:复制上海的建设管理经验 , 难点在哪里?
陆铭:我觉得上海的经验有一些是可复制可推广的 , 但也不绝对 , 比如我前面讲的这两点 , 交通综合整治不分城市大小都可以借鉴 , 但是轨道交通的建设、高架桥的建设、地下隧道的建设 , 显然在中小城市完全没必要 。
垃圾分类这样的经验 , 我觉得是可以逐渐推广的 。
如果要说难点 , 对城市综合整治里面出现的一些要改变习惯的做法 , 上海市民虽然也会有一些抱怨 , 但总体来讲还是比较配合 , 我想别的城市在复制的时候 , 可能还是需要加大宣传 , 采取巧妙的设计鼓励居民跟管理者相配合 。
经济观察网:对上海来说 , 城市治理需要继续补足的短板有哪些?部市合作有助于推动这些问题的解决吗?
陆铭:补短板 , 我认为最最重要的就是公共服务 , 上海多年以来积累了40%的非本地户籍常住人口 , 从公共服务到购房等很多方面 , 这部分人口的待遇跟户籍人口是有差别的 , 其中矛盾最为激烈的或许就是教育了 。
一方面是基础教育 , 另一方面是接下来随着全国要推行12年义务教育 , 这就意味着有大量的人口需要在上海进行基础教育还包括高中教育 。
现在在教育方面的投入 , 包括建学校、补充师资 , 我觉得还远远不足 , 甚至在前几年还出现了大量民办小学被关闭的状态 。 如果在未来高中要普及的话 , 高中的压力会非常大 , 因为目前外来人口基本上没法在上海接受高中阶段教育(除了高中阶段的技能教育) 。 那么未来高中阶段的教育要加大投资 , 这是非常显然的 。
我觉得部市合作更多是一种指导意义 , 从政策出台的角度讲 , 有些情况并不是中央层面没有政策 , 而是地方的自主权如何用——政策如何实施贯彻 , 如何落地 。
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