车动态|Jeep可以走了，哈弗大狗来了( 二 ) 凭借着命名风波

我想，说透这一点，哈弗大狗的市场潜力就不用过多赘述了，它没有对手啊

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它一定是消费者想要的"大狗"吗？
战略格局再强大，战术运用再完美，我们最后还是要产品靠实力去执行。首先，我们要知道哈弗大狗并非是长城汽车在越野领域的一次尝试，事实上，在国际市场上已经取得认可的哈弗H9 ，足以证明哈弗品牌在越野领域的技术实力。尽管哈弗品牌似乎并没有刻意去强调两款产品之间的关联，然而从我个人的角度上来看，我对哈弗大狗可靠的品质以及成熟卓越的三大件技术是有信心的。

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那么根据目前我们掌握的信息来看，哈弗大狗将提供两种动力总成给用户选择，分别是1.5T和2.0T发动机，很显然，前者是为了服务城市路线，而后者则是专业级的硬派越野SUV 。它将搭载智能四驱，提供中央差速锁和后桥差速锁，可实现包括泥地、雪地、沙地在内的6种驾驶模式。更值得一提的是，得益于这些年长城汽车在智能技术上过度研发，我们也能看到大量智能驾驶辅助装备出现在这台车上。

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这就很有意思了朋友们，如果把它视作一款城市SUV ，那么1.5T版本的舒适性和经济性足以满足生活所需。但我想此时应该有更多的朋友在等待2.0T车型，因为它实在是太解渴了，当年吉姆尼也只是照顾到了越野可玩性，而忽略了实用性。现如今，哈弗大狗给出了一个更为全面的解决方案，涵盖都市代步、户外旅行、极限越野多种使用场景。
我现在就等着试驾它的舒适性会有怎样的表现，如果表现同样亮眼，那么哈弗大狗将会成为20万元以下最具竞争力的SUV ，没错，我是说在每一个细分市场上！

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结语：目前看来哈弗将大狗这台车的功能塑造得足够强大，在具备卓越越野底色的同时也表现得更为精致。在很多越野玩家都在抱怨硬派车型正在城市化的同时，哈弗大狗似乎给我们带来了一种新的解决方案，这也是哈弗大狗难能可贵之处，不久后我们也会放出关于哈弗大狗的评测文稿和体验视频，想想都让人激动。