皓目车队|“沪上一日车轮战”,四款热门电动轿车谁的充电更高效？几天前

几天前，我们受AutoLab汽车实验室的邀请，参与了一个关于电动车的大选题。一说到电动车，你们可能第一时间都会想到特斯拉。
【皓目车队|“沪上一日车轮战”,四款热门电动轿车谁的充电更高效？】确实，若说目前世界上最成功的电动轿车，必是特斯拉Model3无疑。不说海外，单单国产Model3的上半年销量，就达到45757辆，在国内新能源车市场的份额达到了14.6% 。不过补贴后27万元出头的起步价，依然不是所有消费者都能高攀。
这三款车型分别是广汽新能源埃安S（以下简称“埃安S”）、广汽丰田iA5（以下简称“iA5”）、北京现代菲斯塔纯电动（以下简称“菲斯塔纯电动”）。
其中埃安S是自主品牌， iA5和菲斯塔纯电动属于合资品牌——尽管iA5其实就是换壳的埃安S ，车头一样挂的是广汽标，但是车型定位却并不尽相同。
实际充电时间对消费者而言至关重要。很多电动车宣称快充只要30-45分钟就能充满80%电量，但很多车主表示实际使用下来并没有这么快。
如果实际充电时间和官方宣传的用时越接近，车主估算充电时间就越精准，节省时间有助于提升车主的生活工作效率。
最终测试结果居然是菲斯塔纯电动夺得冠军；“孪生”的埃安S和iA5成绩一致（意料之中），从而并列第二。至于进口Model3 ，则是吃了闷亏……
但问题在于，特斯拉专用快充桩并不是遍地开花，很多非一线城市的特斯拉车主出于专用快充桩距离太远或是太少的原因，不得不就近选用充电桩。所以从实际使用场景来说，进口Model3其实也输得不冤。
后续依次进行了空间测试，震动测试，刹车距离测试，前四个测试项目结束之后，有意思的一幕出现了——菲斯塔纯电动、埃安S以及iA5均积8分并列第一，而进口Model3则积4分，就算在极有希望夺魁的实际续航力测试中问鼎，其最后总积分也不过7分。到了这个时候，进口Model3实际上已经提前出局了。