源码资本源码资本王星石：IPO是理想汽车的一个更高的起点

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【源码资本源码资本王星石：IPO是理想汽车的一个更高的起点】左起：源码资本王星石，理想汽车李铁，理想汽车李想，源码资本龚莉
当地时间2020年7月30日，源码成员企业理想汽车在美国纳斯达克交易所挂牌上市。理想汽车股票代码“NASDAQ:LI” ， IPO发行价11.5美元，公开发行9500万股，盘前市值97.24亿美元。
源码资本作为理想汽车最早期机构投资人，是理想汽车的A轮主要投资方，并在后续持续多轮加码投资，累计持股在财务投资机构中排前两位。
码会加速度

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2019年源码资本码会年会展示最新款理想ONE
2013年底特斯拉进入中国市场，结合互联网与技术的快速迭代，电动化、智能化、网联化飞速发展，以及在中国出行市场蓬勃需求的刺激下，有区别于传统汽车巨头的中国新造车企业将最有可能诞生下一批影响世界的超级独角兽。
2014年曹毅创立源码资本， 2015年李想创立车和家（理想汽车前身），在源码资本创立之初，作为创业者中的佼佼者，李想成为源码资本基金LP（有限合伙人）；在理想汽车的创立之初，源码资本又成为理想汽车的A轮投资人。
截至本次IPO之前，根据招股书显示，王兴及美团持有理想汽车23.5%的股份，字节跳动也在C轮融资中入股理想，这两家也在IPO中都成为了基石投资人。码会生态的力量就像那台理想ONE的增程器，正在为理想汽车的加速带来了蓬勃的续航动力。
此次IPO前，李想曾表示， “源码资本搭建了码会这样一个良性而持续的行业连接器，同国内顶级的互联网企业和创始人们提供了高效的学习交流场景。源码在理想汽车引进美团、字节等投资人上发挥了重大作用。 ”
对于投资理想汽车，源码资本王星石表示， “新造车是一个千载难逢的大机会。新造车需要融合制造、电池、电机、车机、云、自动驾驶等多项先进的技术；新造车打通汽车、材料、电气、智能终端、互联网等多个产业的围墙。源码资本很荣幸陪伴着理想汽车，用了5年的时间，重新定义了‘车’这个产品，和‘驾乘用’的体验，用交付量和用户口碑交出了优异的成绩单。我们相信IPO是理想汽车的一个更高的起点，从增量到存量，从产品到智能，从销售到服务的价值延伸，理想汽车将走向下一个辉煌。 ”

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码会创业者试驾理想ONE
2016年，理想汽车完成7.8亿人民币的A轮融资。在那一年的码会年会上，李想说：“本质上整个汽车市场过去开过的两次窗口都是跟制造直接相关的。在我看来， 2015年到2025年接下来的十年里会开第三次窗口，这是由消费者整个需求的变化还有整个在技术的变化来产生的。电动化、自动驾驶、车联网三项关键技术的变化，这意味着智能汽车时代的到来。电动化给了新品牌加入这个市场最大的一个机会，自动驾驶让上下班堵车的时候变成了我们阅读和学习的最好的时间，而车联网会改变整个汽车的商业模式。 ”

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李想在「2016年源码资本码会年会」现场演讲
2017、2018年，理想汽车连续完成Pre-B和B轮融资，理想汽车发布智能电动车品牌“理想智造” ，并2018年10月18日正式发布首款没有里程焦虑的智能电动车——“理想ONE” 。在2018年的码会年会上，李想表示， “必须确保客户百分之百愿意掏钱购买这台车，如果客户的需求没有得到满足，就应该尽全力去满足” ，在李想的眼中，只有为客户需求烧钱才理所应当。