天堂|原创科创板,既是新造车的天堂,亦是地狱( 二 )


不仅如此 , 科创板的退市制度堪称 A 股最严 。
根据新《科创板白皮书 2020》显示 , 一旦公司触及终止上市的标准 , 股票直接终止上市 , 不再适用暂停上市、恢复上市、重新上市程序;重大违法更是实施 " 一退到底 " , 永久退市 。
换句话说 ,即使成功上市 , 但如果其后科创属性达不到既定评价指标 , 依然会面临退市风险 。
也因此 , 在造车新势力手里没有拥有足够“技术筹码”之前 , 不仅登陆科创板的可能性极小 。 即使上了 , 如若后续不达标 , 也约等于自毁“资金前程” 。
天堂|原创科创板,既是新造车的天堂,亦是地狱
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3、写在最后
在如今的市场环境中 , 谁拿到的资金 , 谁就拥有了向未来看的权利 。
然而 , 即便登陆科创板 , 造车新势力并不一定意味着拿到资金 , 也有可能被市场淘汰 。
换句话说 , 新板诚如期末考试 , 会以成绩说话 , 加速新能源汽车市场的优胜劣汰 。
对于造车新势力而言 , 科创板 , 既是天堂 , 亦是地狱 。