汽车之家|谁是成都车展上最“野”玩家，乘风破浪( 二 ) [汽车之家行业]来了来了

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■宝马的野心：想“充值”一年的豪华车销冠宝座
若说在成都车展上乘风破浪的选手，那拿最大展位的宝马必须有姓名。拿下最大展位固然价格不菲，但宝马确实有理由豪奢一把，因为其去年难得地打败了奔驰和奥迪，中国和全球销量（含MINI）均是豪华品牌里的第一名。

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『宝马2019年罕见了拿了两个第一』
但宝马拿最大的展位更重要的目的或许是展示对今年车市的野心，尤其今年豪华车还是尚在增长的唯一细分领域。乘联会数据显示，今年上半年，中国乘用车市场零售销量整体下滑23% ，而豪华车市场同比增长1% ，在中国车市“一枝独秀” 。
价格上，乘联会统计数据显示，相比2019年， 25万元以上市场份额增长3% ， 16-25万元市场份额增长2% ， 8万元以下下降4% 。而带动豪华车市场增长的因素是今年增、换购需求均呈现增长，其中换购需求相比去年提升了3% ，增购需求相比去年提升了2% 。

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『车市中的增换购需求持续提升』
这意味着，疫情后，中低端群体购买力下降，但高端群体购买力旺盛，这在一定程度上正是宝马品牌的机遇。因此，拿下最大展位全方位地展示自己，不仅意味着其在接下来的市场上将加强与奔驰、奥迪的竞争，更意味着其正使劲全力以吸引增换购群体的关注。
不过宝马目前的成绩差点意思，上险数据显示，宝马今年上半年交付新车32.3万辆，虽比奥迪多出2.3万辆，但比奔驰少2.5万辆。

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除以上选手外，一汽集团在本届车展上玩得也非常野，因为它几乎承包了整个6号馆，馆内除大众进口汽车外都是自家孩子，如一汽红旗、一汽奔腾、一汽-大众、一汽马自达、捷达等品牌。
产品上， 6号馆最吸人眼球的仔莫过于7月中旬刚下线的红旗H9 ，这也是它在车展上首次实车亮相。红旗H9出众的车头设计，加上耀眼的身型，让人想不注意都难。红旗H9目标在中大型豪华轿车市场上分一杯羹，且不说配置、性能上的PK ，红旗H9在气质这块绝对是稳了。

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总结全文：对于当下的汽车品牌来说，疫情和车市寒冬加大了它们的生存难度，甚至有些选手已然式微或暴雷；据统计，参加本届成都车展的品牌共77家，比去年减少了数十家。事实上，挑战和压力一直存在，而车企们共同的求生关键是创新和变革。从本届车展看，吉利、长城、红旗、宝马等都玩出了别于以往的味道，而这些勇于求变的企业能否在接下来的车市中继续“野” ，就要交给时间去验证了。（文/汽车之家宋爱菊）