奔驰|巨亏136亿、裁员30000人！百年企业巨头，也扛不住了( 二 ) 特斯拉|豪车|德系车

【奔驰|巨亏136亿、裁员30000人！百年企业巨头，也扛不住了】这种至暗时刻，除了节省成本过冬还能怎么办？
宝马宣布裁员6000人，为2008年金融危机以来首次裁员；
除了戴姆勒、宝马外，大众汽车公司的子公司奥迪也制定了裁员计划，打算到2025年裁员9500人。大众曾表示，将在今年第二季度陷入亏损。而法国汽车制造巨头雷诺也在不久前宣布裁员计划，该公司在未来三年内将在全球范围内宣布裁员1.5万人。
欧洲汽车生产商协会表示，欧洲260万汽车从业人员中约有44%受到疫情影响，仅在德国就超过55万人。
多元化金融信息提供商IHS Markit最新报告指出，预计今年全球汽车销量将下降22%至7030万辆。其中，美国销量预计同比下降26.6%至1250万辆，将是2010年1160万辆销售以来的最低水平。预计在西欧和中欧地区，全年汽车销量将下降24.9%至1360万辆。
目前来看，汽车业这场危机传导的深度、广度已超越以往任何时候，悲观程度或许正如\"德国汽车教父\"费尔迪南德所说：全球汽车市场需要10年，才能恢复到2019年水平.....
百年传统的汽车巨头们，如何熬过2020？
人类百年汽车行业，迎来最大的变局2020年注定是不平凡的一年，百年汽车正在迎来颠覆性的大变局。
6月10日，特斯拉股价涨至 1025.05美元，总市值达到1901.22亿美元，超过丰田成为全球市值第一的车企，成为人类汽车发展史上的重要里程碑。
随后，特斯拉股价继续狂飙，截止7月24日美股收盘，其总市值已突破2600亿美元（约合人民币18200亿元），将丰田甩得越来越远。
而更魔幻的是， 2019年，特斯拉仅卖了不到40万辆车，而丰田车的总销量却高达1072万辆，特斯拉的销量只是丰田的3% 。
另外， 2019年，丰田汽车的营业收入约为2万亿元，净利润约为1368亿元，是全球最赚钱的车企之一。而同时期，特斯拉的营收仅有1738亿元，全年却亏损超61亿元。
如此可见，资本市场对特斯拉、新能源汽车的未来憧憬有多么美好。
无独有偶，同样深陷亏损泥潭、\"卖一辆亏一辆\"的蔚来汽车，也被资金疯狂追捧， 2020年内的涨幅已超过270% ，总市值已高达176亿美元（约合人民币1232亿元）。若这一市值放在A股，已超过广汽集团（601238），仅次于比亚迪、上汽集团。
二级市场疯狂炒作之下，所有人都在预期：特斯拉将成为下一个\"苹果\"、电动车正在重演智能手机的故事，彻底颠覆燃油车……