长征五号|美国火星计划，竟依赖俄发动机？外媒：中国天问一号完全自主研发( 二 ) 航天

但从政治来看，美俄双方一直不对付，从1997年到2020年，美俄两国已闹过多次别扭，在航天这样高精尖领域，却保持着这样的合作。乌克兰危机中，俄就曾威胁要停止对美RD180的供应。为了摆脱对俄的依赖，美国也在研发可以替代RD180的BE-4发动机。 NASA也引入了SpaceX ，试图摆脱目前的困境。
不管怎么， RD180依旧要为毅力号飞向火星提供主要动力。
RD180发动机
中国，曾经尝试向俄购买RD180 ，却屡次遭到拒绝。在大推力火箭发动机上，俄美达成一致，对我国进行了长期的技术封锁。为了能够拥有自己的大推力火箭，中国航天，必须拥有自己的新型发动机。
十年磨一“箭” ，霜刃未曾试长五之前，我国长征系列的火箭燃料，均使用剧毒且易致癌的燃料——偏二甲肼和四氧化二氮。而在国际上，更加清洁的液氧煤油发动机已成为主流。
早在上世纪80年代，我国就将液氧煤油发动机列入规划。 2000年， YF-100液氧煤油发动机立项；2012年， 120吨级液氧煤油发动机通过验收。十年磨一“箭” ， YF-100成为我国新一代拥有自主知识产权的液氧煤油发动机。它与YF-77液氢液氧发动机，成为长征五号的主要动力。
使用了YF-100的长征七号
2016年11月，长征五号首飞成功。但在2017年7月，长征五号遥二发射失败。作为中国新一代大推力火箭，第二次飞行就遭遇失败，给了中国航天人巨大的压力。
经过2年的卧薪尝胆，日夜奋战。 2019年12月，长征五号遥三火箭终于发射成功，将实践二十号卫星送入预定轨道。宣布发射成功的时刻，很多航天人流下激动的泪水。
长征五号遥三火箭发射成功现场
2020年7月23日，长征五号再次成功发射，将天问一号准确送入预定轨道。没有RD180的我们，成功实现了完全自主知识产权的技术研发。这是中国航天的骄傲，也是所有中国人的骄傲。
天问一号，成功发射
虽然，单个YF-100提供的推力为130多吨，相比较RD180的420多吨，还有一定差距。但在液氧煤油发动机技术已有突破的我们，提高发动机推力，指日可待。
结语RD180火箭发动机，国外数十年前已在使用；火星上也有多个美国NASA的地面巡视车。与国外相比，我们固然存在着差距。但是，只要开始做了，并且一直奔跑在正确的道路上，永远都不算晚。
天问一号火星探测器
【长征五号|美国火星计划，竟依赖俄发动机？外媒：中国天问一号完全自主研发】最后，祝福天问一号，期待明年春天，天问一号给我们带来，中国人自己拍摄的火星照片！