陈庆镒|结果卖比新车贵,超跑厂现在这样玩?,拿老车改造
在原型车现身9个月、历经20,000英里的测试与调校后 , 由阿斯顿马丁前设计师、也就是第1代Vanquish(V12Vanquish)之父:IanCallum重新操刀 , R-Reforged负责生产的阿斯顿马丁CallumVanquish25 , 终于确定将在2020年9月开始量产 , 并陆续交到欧洲与美洲的车主手中 。
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【陈庆镒|结果卖比新车贵,超跑厂现在这样玩?,拿老车改造】每辆造价高达55万英镑(目前汇率直接换算约人民币500万)起、身价为目前DBSSuperleggera两倍 , 且全球仅会限量生产25辆的阿斯顿马丁CallumVanquish25 , 是一辆以2001年发表之V12Vanquish为基础 , 外观设计与性能表现重新现代化 , 并可完全客制设计内饰的限量超级跑车 。
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催生这个计划、同时也是第1代Vanquish之设计师的IanCallum表示:第1代Vanquish在那个时代是很棒的超跑 , 但我知道它可以更好 , 因为这辆车是我设计的 , 所以在20年过去后、我将重新生产25辆经过现代化的Vanquish , 并为它提供订制化的内饰 , 赋予它第二次的机会 。
因此外观设计方面 , CallumVanquish25不但在车头换上了重新设计的前保险杠、下扰流、引擎盖与头灯组 , 车尾也改变了行李厢尾翼、后保险杆、双层式底盘分流器、尾灯组与排气尾管的造型 , 且配置20吋的12辐轻量化铝圈及MichelinPilotSport性能胎 。
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此外 , 在R-Reforged(R-Reforged是AFRacingGroup旗下的一个品牌 , 一直是以阿斯顿马丁s的赛车投入GT赛事)的调校下 , CallumVanquish25还将V12VanquishS的6.0升V12自然进气汽油引擎之马力输出 , 由520匹(bhp)提升至580匹(bhp) , 且可选搭手动、手自一体或双离合变速箱 , 以及车高可降低10mm的Bilstein减震器与加粗之防倾杆 , 拥有更好的性能和操控表现 。
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至于内饰方面 , IanCallum则是提供8种内饰搭配选择 , 且接受车主订制 , 并于中控台嵌有英国表厂Bremont的可拆卸怀表 , 行李厢内则有Mulberry的定制行李箱 , 由内到外重新以车主的喜好量身制作 。
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