小车夫|结果成绩比上一代还差？，第八代大众高尔夫麋鹿测试著名的国外汽车测试媒体「km77」

著名的国外汽车测试媒体「km77」，自从开始大量进行麋鹿测试并且把车子虐到翻掉之后爆红，而最新一期麋鹿测试被虐的车子是是大众第八代高尔夫，使用的测试车辆型号为搭载轻油电混合系统的1.5eTSI车型并搭配七速自手排DSG变速箱。

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km77先以标准的77km/h时速进行测试，结果可在影片中明显看到八代高尔夫虽然靠着电子系统让车辆不至于完全失控，但车子本身在第一时间就已经偏离了预定路线许多，进而把路面上的桩筒撞飞不少，车子随后也无法持续执行驾驶要求，只能勉强维持动态反应，无法顺利完成测试。

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最后在km77的多次实验中，八代高尔夫能够通过测试的最佳时速为69km/h ，但可以从影片中看出，车尾仍出现了些许滑移现象，同时也以非常「紧绷」的姿态才没有撞倒桩筒完成测试。

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影片中也展示了以70km/h（Sport模式）进行测试的内容，虽然仅轻微擦撞到入口处的一只桩筒、车身动态也还算稳定，但没过就是没过，即便调整到Sport也是一样。

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【小车夫|结果成绩比上一代还差？，第八代大众高尔夫麋鹿测试】根据km77的测试总结，他们认为八代高尔夫的操控性其实并不差、甚至是灵活的，因为在接下来的绕锥测试中，八代GOLF给出了相当不错的灵活度，同时车尾还能藉由适时地摆动来修正转向不足（推头）的现象，同时电子系统也会很好的随时介入控制，让车辆总能在一个安全的姿态下通过。

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那为何麋鹿测试的表现不好呢？要知道69km/h的通过时速可比七代GOLF的76km/h逊色许多！（七代GOLF同样由km77进行测试）Km77认为，八代GOLF的操控性并没有不好，成绩不佳的主要原因在于其所搭配的普利司通TuranzaT005轮胎抓地力不足。

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事实上八代高尔夫在任何时候的反应都相当迅速，没有给出突如其来的动态反应，但轮胎却没有给出相对应的抓地力，才会造成无法完成测试。

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所以建议准备入手八代高尔夫的朋友、甚至是所有驾驶朋友，轮胎的选择真是非常重要，请随时检查爱车轮胎是否有足够胎纹以及使用状况。