实录|一家外贸企业两次危机的脱困实录( 三 )


——海关便利举措到位 。 今年 , 北京、天津等10个海关 , 开展跨境电商B2B出口试点 。 武清海关仅用1个工作日 , 就为金轮集团办理了电商企业资质备案 。 “指导企业用足用好各类原产地优惠政策 , 助力企业压缩物流成本 , 提升国外客户的体验度 , 进一步助力企业抢占国际市场 。 ”天津武清海关综合业务科科长李永利说 。
海外工厂也逐步恢复正常 。 在国内待了半年的捷克工厂负责人侯云鹏 , 一直通过网络与海外客户对接 。 7月15日 , 侯云鹏通过视频会议 , 向法国和荷兰的两家客户介绍了最新的产品 , “详细介绍了两个小时 , 基本达成订单意向” 。
捷克的工厂慢慢恢复成长 。 今年上半年 , 捷克工厂生产了2.5万辆电动自行车 , 企业又与客户新签订了10万辆自行车的订单 。 “这说明市场在恢复信心 。 ”侯云鹏说 。
第二季度 , 天津金轮自行车集团外贸数据基本转正 , 到6月甚至出现大幅增长 。 1月至6月金轮集团出口额12亿元 , 自行车65万台 , 电动车6万台 。 “已经恢复到去年同期的水平 。 ”杨玉峰说 。
要赢得对手 , 还要赢得时代
危机也孕育了市场新机 。 疫情让欧洲国家更加重视个人出行 , 多个国家出台自行车补贴政策 , 鼓励购买自行车 。 比如 , 法国每辆车补贴500欧元 , 占到自行车价格的1/3至1/2 。
国内市场童车销量大增 , 一些销售企业多年的库存一扫而空 。 “我们估计是上半年儿童游乐场关闭 , 家长选择童车作为孩子锻炼和娱乐的工具 。 ”李珍昆说 。
更重要的机会是智能自行车的推广 , “这是企业未来十年的底气 。 ”已经在智能自行车市场占得先机的杨玉峰对此很有信心 。
杨玉峰用手机向采访人员演示一款兼具运动和社交功能的App应用——骑手既可以结交附近车友 , 实时聊天 , 组建骑行团队 , 还可以在虚拟赛道上比赛 。 通过车载传感器 , 实时监测身体状态 , 对故障车辆远程维修提供技术支持 。
今年8月 , 天津金轮自行车集团将推出一款智能调节助力的自行车 。 骑手佩戴的手环将实时监测心率 , 如果心率达到150次/分钟 , 手环将通过手机App自动命令自行车增加电力助力 , 节省骑手体力 。 “这可有效保障骑行人员的健康 , 避免猝死等现象 。 ”杨玉峰说 。
【实录|一家外贸企业两次危机的脱困实录】同时 , 跌倒警告自行车也将面世 。 这款自行车上装的一个陀螺感应装置 , 可以在车身倾倒时自动上报到App , 并拨打预设的亲情号 , 报告骑行人员的跌到位置 。 “这款车专为老年人和儿童设置 , 减少家人对骑行安全的担心 。 ”
疫情后 , 欧洲快递、外卖送餐等行业兴起 , 但与国内快递小哥不同 , 欧洲快递小哥并没有专用车辆 。 结合欧洲国家交通法规 , 天津金轮自行车集团在6月推出“快递专用货运智能自行车” , 可负重120公斤至150公斤 , 续航100公里至200公里 , 可让欧洲快递小哥省时省力多送货 , 为欧洲市场添加新车型 。
杨玉峰说 , 这一代智能自行车实现的是人车联通 , 下一代智能自行车将借助5G、云计算实现物物联通 。 比如 , 骑行到一个十字路口 , 智能自行车感应到拐弯处有车驶来 , 将会自动降低车速或停车 , “颠覆想象 , 才能开创新的世界” 。
“企业如果只是卖车 , 将永远是低水平的竞争 , 但通过持续不断的科技创新 , 推广一种自行车文化和新的生活方式 , 将比传统生产方式更有内涵、更有持久商业生命力 。 ”杨玉峰说 , 我们不仅要赢得对手 , 还要赢得时代 。 (完)