理想one|采访理想ONE驾驶者，它有哪些成功诀窍？到手34万划算吗？动力|国产车

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汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合消费者需求，消费者的眼光也变得越来越挑剔。 “商务标杆”大众迈腾，是当之无愧的车界“当家花旦” 。 “进口标杆”雷克萨斯ES ，逐渐成为市场的领头羊地位。说到理想ONE ，王先生很有发言权，采访理想ONE驾驶者，它有哪些成功诀窍？到手34万划算吗？下面就让车主为我们解答。
先看理想ONE的外观，我对外观没啥特别需求，功效上能满足我需求就行，自己开又看不见外面。整车大，厚重感发挥得很明显。头尾星环灯策划格外棒有豪华车的策划感，路上好几次别人问我车辆要不要100万，有一点窃喜。轮胎足够大，要是有个备胎就更好了。
进入理想ONE车内，内饰比较令人满意，价格在这摆着呢，不可能用5.60万的车和他作比较。包括屏幕，系统操作顺畅，屏幕表面不粘指纹，丝滑顺畅（前提是把出厂地保护膜撕掉）。其他部分都为高级水性皮革包覆，豪华感很强，又良好清理。另外车辆没有异味，这点很难得，一个家用车没有异味我认为是最重要的。空间完全牛逼，惬意的一逼，对科鲁兹福克斯这种空间的车一直无爱，空间大才安适啊。注意仅是2个儿童，不能超过1米6 。足够了，又不搬家，最后一排放倒想放啥都行。如果三排不坐人，二排空间太大了，且放倒三排后后尾箱空间巨大。
动态体验方面，真得异常好开，本人新手，刚开始开大车有一点怵，但理想one上手还是很容易的。准确轻巧，开起来绝壁不像一台2.3吨的车。支持有力，新开了脱落模式应对交叉轴没异议。纯电的驾驶感受就是爽，没有燃油车的变换挡位顿挫感。我开车感觉挺适意的，有acc和车道保持助力。底盘很稳，家里人经常在车上睡着。隔音可以说是相当安静了，双层玻璃没毛病。一二排坐垫挺舒服的，三排偶尔坐人也还可以，靠背角度能调，坐垫也还挺软。
【理想one|采访理想ONE驾驶者，它有哪些成功诀窍？到手34万划算吗？】动力感受方面，动力一直用的安逸模式，平常开异常可以用了。一定功率还是不够大，零百能6秒以内就多个了吹得场地了。电动车的动力， 0延时，超线性加速。惬意模式前端还是温柔些，城区走走停停相当好驾驭，后段力量还是有。能耗：能耗和电车比纯电部分城区综合电耗在21上下，能耗如果和油车比真心很省了，只要您不经常开高速（就算开高速，同等级能耗也不比燃油车高的其实）。
费用方面，这款车指导价是331200 ，优惠16000 ，裸车315200 ，购置税27894 ，上保险6753 ，上牌1000 ，最后落地350847 ，大家看看买贵了吗？一年加油大概11100 ，保险要6753 ，保养1669 ，平时停车590 ，洗车210元，偶尔过路费1360 ，一年差不多21682 ，月薪8000就可以。
优缺点：对于理想ONE来说，使用场景宽泛，底盘质感好，静音好，提速好，配置全，不过品牌不够有逼格啊，都不认识。
归纳而言，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车需要做好定位满足消费者需求才能大卖，正如理想ONE 。总结一下理想ONE的特点，外观比较中庸，看起来和同级别的沃尔沃xc90、凯迪拉克xt6有点像，挺魁梧大气的。内饰不是给人豪华的感觉，也不是低档的感觉，而是科技居家的感觉。 6座空间足够家庭出行，三排空间是我见过中大型suv中最宽敞的了。另外， 6座空间，前后两排都是电动调节，还有一个娱乐大屏，舒适性体验还是非常不错的。加速不猛，但动力也不虚，随踩随到，超车很轻松。不会描述，只知道好开易上手，老婆标准的‘二把刀’上车就能开。对于这款厂家的王牌车型，大家都怎么看呢？