宝马4系|66万喜提丰田兰德酷路泽,开了5480公里,车主一肚子话要说


宝马4系|66万喜提丰田兰德酷路泽,开了5480公里,车主一肚子话要说
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导语:66万喜提丰田兰德酷路泽 , 开了5480公里 , 车主一肚子话要说
【宝马4系|66万喜提丰田兰德酷路泽,开了5480公里,车主一肚子话要说】说起兰德酷路泽相信越野迷们对它都不陌生 , 这款车走过了52年春秋 , 经久不衰在消费者的心中对它的评价还是很高 , 非常皮实耐用 , 去阿拉善还是川藏线都不是问题 , 下面一起来看看车主66万喜提丰田兰德酷路泽 , 开了5480公里 , 车主一肚子话要说
大家好 , 我提的是18款的丰田酷路泽GXR4000 , 当时的裸车价是66万 。 外观方面:2018款兰德酷路泽4000宽大的镀铬前中网依然霸气 , 采用多种横线条来装饰前脸 。 车身尺寸方面 , 超过5米的车长和1.9米的车身高度 , 从视觉效果上观看就是一庞然大物 。 从中网延伸到两侧的大灯 , 贯穿整个车头 。 进气格栅与配有LED日行灯的氙气大灯所勾勒出的轮廓 , 在彰显狂野的同时也散发出几分奢华 。
灯组方面 , 中东增配了带透镜的氙气灯 。 简单的配置升级就在外形的点缀上起到了画龙点睛作用 , 显得更加上档次 。 来到尾部 , 我们可以看到中东版的酷路泽和国内的没有什么区別 , 可以分层打开的尾箱层次感很明显 , 尾灯采用LED光源在夜间让行车更安全 。
内饰氛围足够豪华 。 显得更加精致 , 有品质感 。 新车就像是如履平川的移动大宅 , 车内舒适宽敞 , 车外泥泞纷飞 。 凸显豪华的桃木和真皮的搭配是此级别的车型不二选择 , 方向盘大小适中 , 真皮手感舒服而且贴手 。 和途锐对比 , 它其实搭配的是更加实用的机械仪表 , 功能方面一目了然 , 左边为转速表右边为时速表 , 档位显示好油量等信息一应俱全 。
简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣 , 中控台上方位多功能显示屏 , 左边为音量大小 , 右边为调整旋钮 , 还有杜比音效 , 自动空调、大灯 , 雨刷都是标配 。 后排空间非常宽大 , 175身高后排腿部空间两拳 , 头部空间拳半 , 但是第三排座椅的乘客可能要憋屈一点 。 第二排座椅灵而且舒适性高 。 第三排座椅并非鸡肋 , 座椅头枕和三点式安全带全部配备 , 安全方面让人放心 。 实际乘坐空间可圈可点 。
动力方面:4.0L自然吸气发动机最大功率:275马力(202千瓦)/560opm峰值扭矩:376牛米/3800rpm匹配6档手自一体带运动模式 。 酷路泽搭载的是托森自锁式差速其它是一套纯机械性的结构 , 不管是雨天还是泥泞路段都可以从容应对下来 。 酷路泽4000底盘坚固 , 采用双叉臂悬架与四连杆整体后悬架 , 保证了车辆在越野时的稳定性 。
结语:总的来说 , 66万喜提丰田兰德酷路泽 , 开了5480公里 , 车主一肚子话要说:18款丰田酷路泽4000GXR中东版 , 外观上依旧保持着越野之王的霸气 , 前后都是用了LED光源 , 内饰设计更加豪华不再单调 。 中东版丰田酷路泽4000在配置方面对比同级别中规有三点优势 , 1配置上会更丰富 , 2外观上更多地保持原汁原味 , 3价格上是最大的优点 。 中东版的酷路泽价格区间为47-93W而中规则为77-119 。 对比国内的版本 , 它更具性价比 , 对喜欢黑内饰和动力要求不是过剩的消费群体 , 将会是一个很好的选择 。 最后欢迎大家下方留言评论 , 谢谢!