试车极速报告|不足23万可买，买三缸X1不如要讴歌CDX？入门182马力+可变悬架如果有购买豪华紧凑型SUV打算的时候

如果有购买豪华紧凑型SUV打算的时候，奥迪Q3 ，宝马X1往往是很多朋友首先考虑的车型。毕竟出自认可度高的德系豪华阵营，且降幅较大，也是两者的真实写照。尤其是宝马出品的X1 ，凭借蓝天白云车标以及越级的空间表现，吸引了很多消费者为之买单。不过三缸引擎，对于一些朋友来说，还是很抵触的。下面就来为大家介绍一款和宝马X1同级的豪华SUV ，出自讴歌之手的CDX ，不知大家是否熟悉？

文章图片

文章图片
虽然从认可度以及销量层次分析，讴歌CDX的确是彻头彻尾的失败者。但作为讴歌国产化的SUV ，整体产品力以及性价比，倒是做到了物有所值。从目前2021款版本来看，官方指导价保持在22.98-34.98万元，其中分为燃油和混动两种硬件布局，同样是优于BBA之流的地方。那么整体表现到底如何？是否值得入手买单呢？

文章图片
首先来看看讴歌CDX的外观，无论是前脸还是尾部造型，都有着很高的家族辨识度。以A-Spec运动款为例，层次感分明的车身布局，类似扇形的熏黑进气格栅，内部点阵式装饰加以点缀，搭配两侧锐利的LED大灯组合，营造出很强的运动时尚氛围。不可否认，论起品牌溢价低于宝马X1 ，但论起豪华感营造，我觉得讴歌CDX更胜一筹。

文章图片
定位紧凑型SUV ，车身尺寸上，长宽高分别为4496*1840*1615mm ，轴距为2660mm 。对于这一数据，放在同级别中，虽然谈不上拔尖出众，但称得上是中等偏上游的水准。再加上悬浮式车顶，多腰线设计以及多辐条运动轮圈的加入。看到实车的时候，整体质感和档次，还是很值得称赞的。

文章图片
反观尾部造型，倒是和前脸起到了很好呼应效果。运动感营造上，其表现显得尤为到位。偏向于饱满的整体布局镶嵌其中，棱角分明的尾灯组合，同时进行熏黑处理。下部双边共双出的圆形排气，颇有几分小钢炮SUV的既视感。

文章图片

文章图片
之前试驾讴歌TLX-L的时候，让我吐槽不已的地方就是在于内饰布局。缺少这类车型该有的豪华感和档次，成为了不争的事实。好在这款讴歌CDX ，要比起TLX-L强了很多。虽然放在当下阵营中，依旧谈不上出众。但环抱式的整体造型镶嵌其中，大面积软质材料加以包裹，按键式档把等科技元素的融入，倒是符合当下大多数消费者的审美眼光。再怎么说，完胜宝马X1 ，讴歌CDX还是很有信心的。

文章图片

文章图片
配置方面，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，定速巡航，上坡辅助，可变悬架，电动天窗，一键启动，无钥匙进入，真皮多功能方向盘，主动降噪，主副驾驶座电动调节， 8英寸液晶显示屏，语音识别控制系统等为标配。但缺少驻车雷达，倒车影像，真皮座椅等配置，算是一大加分之处。