【历史故事】二战德军所使用的20种军用汽车,大众系列曾深受官兵们的喜爱( 二 )

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当年德军使用数量最多的军用卡车就是欧宝“闪电”3.6-36S型，这是一种3.6吨级别的运输卡车，在1930年期间一直生产到1943年，当时产量大概10万辆，车身还涂有灰色或土黄色两种涂装，能更好的适应当时的战斗环境，该型卡车搭载了一台6缸水冷汽油发动机，并配备5速手动变速箱，最高时速每小时85公里，最大行程320公里，车身重量5.8吨。
12、奔驰-梅赛德斯：170VK型军官乘用车

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是由奔驰旗下专为德国军队量身设计的一种军官乘用车，为了更加简化，采用敞篷式设计，针对不同天气的时候，也能自行安装软性车顶，在轮胎和车门位置上也进行了加固，进一步的保护车内成员，该车搭载了一台38HP-3200型直列4缸汽油发动机，时速每小时108公里。
13、奔驰-梅赛德斯：L4500A型卡车

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梅赛德斯L4500A型卡车是由奔驰旗下，在1939年专为德国陆军所研制的一种运输卡车，在1939年一直生产到1944年，在这期间大约生产了27668辆，该型卡车能更好的适应寒冷地带，当时大部分都部署在了东线战场，该车采用4×4驱动，搭载了7.2升柴油发动机，最高时速每小时86公里。
【【历史故事】二战德军所使用的20种军用汽车,大众系列曾深受官兵们的喜爱】14、奔驰-梅赛德斯：L4500R型半履带车

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梅赛德斯L4500R型是在上一款L4500A型的基础上改进而来，为了对应当时东线的恶劣天气和泥泞道路所开发，取消了后面的轮子，改为了坦克履带，这样能更好的通过恶劣道路，并将之前的汽油发动机，升级为112匹马力的柴油发动机，最高时速可达到每小时100公里，但这个型号从1943年到1944年，仅生产了1486辆。
15、奔驰-梅赛德斯：L1500A军官大型乘用车

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奔驰1500A是1.5吨级的军官大型乘用车，结构与斯太尔1500A型类似，但它采用的是戴姆勒奔驰系列的M1592型V6发动机，最大功率60马力，最快行进速度每小时84公里，最大行程370公里，车身尾部也安装了一个可折叠式的装置，如遇到雨天或沙尘天气时，可将它展开作为车顶。
16、格兰尼特：25H型军用救护车

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格兰尼特25H型救护车，是在民用救护车的基础上改进而来，它由驾驶舱和车舱两部分组成，驾驶舱能乘坐三人，车舱内部能放置两个担架，两侧还能乘坐4名军医，它采用4×4驱动，能通过相对复杂的道路，在二战期间， 25H主要作为德军的战场救护车。
17、福特：3000S型半履带卡车

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