汽车之家|说说直播带货翻车 //本期轮值//于英钊《风度》杂志汽车事

//本期轮值//

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于英钊
《风度》杂志汽车事业部总经理
这期选题的由头，还是来自于吴晓波老师最近的直播事件，为蒙牛身体力行带货的母婴配方奶粉，在直播中只卖出了15罐。
其实，谁又不会翻车呢，薇娅直播助农翻过车，李佳琦卖不粘锅也翻过车，看来除了选品眼光要准，也得好好想想什么样的商品适合网红直播这种形式。
吴晓波在《十五罐》里也深刻总结了一番，他认为直播不应该只有“全网最低价” ，不应该只有一种或者两种呈现形式。对此我很认同，目前的直播间里带货最好的都是食品、美妆、服饰等平均单价百元以内的商品，而吴老师的言外之意显然是虽然货没卖出去，品牌层面带来的提升和关注度也不是白来的呀。好吧，要是话这么说，之前常规的明星代言模式看起来不就挺完美的么，事儿要是这么简单，就不会有破产的企业了。

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转回汽车这种高单价且消费频次低的产品，最近也不是没被带过货，譬如老罗前不久带货过长城汽车，广告语感人， “不赚钱，就为交个朋友” 。直播间里哈弗F7价格低至5折，好在这种赔本赚吆喝的买卖只有12辆，要不老车主和长城经销商就该揭竿而起了。
品牌选对明星很重要，查理兹.塞隆和迪奥真我香水绝对是一对经典组合，而迪奥选择赵丽颖成为中国区品牌大使就是一出车祸现场，因为赵丽颖被消费迪奥的贵妇群体群体抵制了。相同的一幕也出现在汽车上，蔚来请了王自如参加全新ES8直播并成为车主，也让众多车主着实不爽于是评论区直接翻车。我在某呼里看到下面这段文字就特想笑， “蔚来的车主们本来就挺不容易，事到如今还得想想怎么回答朋友之间“蔚来请王自如你怎么看“这样的问题……”
不知道保时捷Taycan车主也会不会遇到类似的场面，对面走过来一个朋友， “保时捷请李佳琦你怎么看……“

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其实汽车品牌也不容易，全球范围内疫情当头，要揭不开锅了的比比皆是，都是为了销售啊，找网红直播带货是顺势而为也是无奈之举，至少市场部或者销售部得让上头看见兄弟们真是在忙活啊。
在这个品牌也越来越讲“人设”的年代，直播带货这个形式未必能成为“救世主” ，至少带货的这位网红还是要仔细甄选一下。

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李耕
《轿车情报》总编辑
“汽车一加一”、“走吧耕叔Vlog”、
“上车吧吃货”创始人
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直播带货汽车，那是真带不动，半价优惠是期盼，但又只能意思意思，否则终端市场就别再想卖了。现在直播带货的价格100元是一个坎儿，李佳琪带货的平均成交价能在200多已经算是奇迹了。而且从数据上看，流量几千万，交易额上亿，看着很客观，可实际成交量就无从统计了。董明珠直播卖空调，把经销商都卖急眼了，因为没利润了。所以一片风风光光的背后不知道要多少辛酸泪呢。
由于疫情原因，影视行业遭受重创，明星们为了养家糊口，有通告就上，价钱也比以前实惠了许多，所以现在各种真人秀节目里嘉宾更换频率超高，甚至包括不少顶流IP 。而车企最近签的代言人也越来越多，因为性价比确实高。就连电视剧里产品的植入价格也比以前低了不止一个当量。如果说广电总局之前对艺人的限酬政策还可能被“道高一丈”的手段规避掉，现在这个行情可是实打实地接地气啦。