飞行器|科学家破解的几种UFO飞行原理，说难也不难！科学家|UFO|动力

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1947年6月24日，美国人肯内斯-阿穆尔特驾机搜寻一架失踪运输机时，发现9个不明飞行物飞过华盛顿的雷诺山。
事后他描述：不明飞行物象个飞行着的碟子。从此就有了飞碟这一名字。
飞碟的出现以及对世界各地目击者的大量报道引起了各国科学家和政府的高度重视。据目击报告，飞碟的飞行性能似乎已经超出了目前的物理法则，现有的科学知识无法解释。
不过科学家还是给出了几种可能的飞行原理。总结起来不外以下几种：
1、推进能量理论
近年来曾多次出现在大众媒体的美国著名物理学家罗勃特?拉沙公开的UFO推进理论极受重视。
拉沙博士自称在内华达州第五十一区美国海军秘密研究所任过职。
他表示所参与的飞碟制作计划中，飞碟中心反应炉中是放置以元素115（原子序115），利用此元素产生的能量飞行，而元素115在地球上尚未发现，很可能是取自撞毁在地球上的UFO或是外星人给予的。
放置有元素115的反应炉中所释放的重力能量由顶部放出，经过机体周围传至底部，进入三具重力增幅机，能量集中后进一步增幅并放出。
此重力增幅机的方向可以自由调整移动，经由控制室的操作， UFO可以朝任何方向自由自在的飞行。
自然界中存在许多元素，目前地球上自然存在的元素是到原子序92为止的铀，而原子序更大、更重的元素也可以由人工创造而得。
科学家现已能确认到原子序110的元素， 110以后的元素可以由人工法得到微量（但尚未命名），但这些元素很快就会分解，再回到安定元素状态，所以无法长期安定存在。
拉沙氏所说的115号元素尚无法由人工做出，假设能得到，也是极不安定，一瞬间就会分解。
但是根据拉沙氏的解释，元素115事实上相当安定，是UFO推进的主能源。
这一点科学家都报着怀疑的态度，但是UFO研究人员却认为，现阶段无法解释的现象反而是值得研究的。
2、电磁力动力理论
法国飞碟研究机构GEPAN曾以MHD（Magnetohydmdynamics）的观点来解释飞碟飞行原理，称之为“MHD空气动力学” 。
先让飞碟机体上的超导线圈产生强大磁场。机体上方装有可以发生等离子现象的装备。若是在电极之间通以电流，飞碟周围会设置有等离子现象的装置，产生像覆盖一层表皮的想象，由阴极产生的电子通过等离子体到达阳极，而在等离子体上有着垂直向上的磁场，于是导体内部便对电流及磁场两方，产生了垂直的电界，即“空洞效应” 。
此时等离子体内部，一边是带有正电荷的离子，另一边则是电子。也就是在飞碟的上面会形成反时针方向的电位波，下面也是一样。
所以电流在飞碟的上方和下方都产生了电位流向（电流的方向和电子流的方向相反）。
等离子体中，有离子和自由电子所形成的电流在磁界中受到“洛伦兹力”的影响。
【飞行器|科学家破解的几种UFO飞行原理，说难也不难！】以左手来表示洛伦兹力法则，拇指、食指、中指相互垂直，食指代表的是磁场方向，中指则是电流方向，拇指所指的方向就是洛伦兹力的方向。而飞碟上面力量是向着边缘，下边的力量则是向飞碟中心。
也就是飞碟周围空气在顶部形成等离子体后，会传到底部汇合，一直向下推出，于是形成飞行动力。
MHD空气动力会控制每个装配在周边的电极使电流改变，产生具有相当自由度的运动性能。在超音速飞行时，洛伦兹力形成冲击波，可缓和及消除空气压力，因此能使飞碟无声的飞行。
窗户的部分属于阴极，所以飞碟的发光可解释为阴极辉光放电。