人民日报中央厨房|在外地的玉溪人：期待家乡成为宜居宜业之城( 二 ) 来源：玉溪网

“玉溪中心城区经常修路，上下班高峰期交通拥堵，尤其是学校、医院附近的路段更是严重，给市民出行带来了极大不便。希望市政建设工程能合理安排施工，缓解中心城区拥堵问题。 ”李勇结合自身实际说，他周末从昆明回来玉溪，若遇到上下班高峰期时，回家8分钟的路程有时会花20多分钟。
“昆明很多学校附近都有过街天桥，一方面解决了学校附近放学时间拥堵的问题，一方面也保证了学生过马路时的人身安全。我觉得玉溪也可以在学校附近建过街天桥，一举两得。还有就是开车礼让行人，有时候比等个红绿灯要的时间还长，建议在人流集中过街的地方安装手动红绿灯，让行人手动按下过街红绿灯，保证市区车行通畅。 ”李勇建议。
“日子越来越好过，有车的家庭也越来越多，开车出门经常遇到停车难的问题，现在出门是能不开车就不开车，还好共享单车也比较多，也算变相的节能减排。有些地方的停车收费不合理，有次我在美佳华商业广场停了一个多小时就收了我10块钱，感觉有点过高了。希望在新的城市建设项目中，能考虑一下立体停车场建设，停车收费也能统一下，让城市建设跟得上社会发展需求。 ”李勇说。
生态环境建设做得好要保持
今年30岁的郑演因丈夫工作调动，目前定居河北省秦皇岛市，她认为玉溪生态环境建设方面做得很好，希望能继续保持。
“我觉得玉溪城市规划挺好的，好多井字形街道，微循环相当方便。还有大众交通系统也相当完善，出租车、公交车覆盖率相当广，想去哪里都很方便，现在还有共享单车和共享电瓶车，一出家门就能骑车，收费也便宜。但有些路段上有一些废弃设施没有及时拆除，还占着人行道的公用面积。 ”郑演认为，可以对已经报废的公共设施进行统一拆除，扩充公共空间。
“玉溪气候环境好，空气质量高，街道干净卫生，在路上走着也清净，很少听到汽车鸣笛，是一个宜居城市。玉溪的休闲胜地和名胜古迹也很多，像聂耳广场、映月潭……这些景点都带给玉溪很好的人文气息。我觉得不论从生活环境、自然气候、居住条件来讲，玉溪都是云南最好的。 ”郑演为家乡的居住环境感到自豪。
“我现在居住的秦皇岛是一座海滨旅游城市，市区离海边很近，还有许多海边公园，去海边游玩很方便。经济开发技术区也很完善，而且重工业也不让发展，虽然发展速度相对缓慢，但是保护住了自然环境。希望玉溪也是一样，能一如既往地重视生态环境建设。 ”郑演说。
城市配套设施建设仍需进一步加强

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扩建后的红龙路路面宽阔，对促进北片区区域开发和科教创新城建设将发挥重要作用。
今年29岁的胡丹目前在红河州弥勒市供电局工作， 2015年参加工作的她已离开玉溪5年。在她看来，城市建设是一项涉及面广的社会系统工程，应当作为促进国民经济和社会发展的重点工作来抓。
“原来去万和家园时要经过一个桥洞，每次只能过一辆车，经常堵车，而且一到下雨天洞内就积水过不去，今年回来发现已经重新规划了一条去万和家园的路，不用再经过桥洞了；扩建后的红龙路成为玉溪中心城区通往北城方向的城市快速通道；海绵城市建设工程让水资源得到循环利用，系统解决了城市水问题……这一系列城建重点项目的相继建成，既拉大了玉溪中心城区的框架，也提升了玉溪的生态环境建设效果。 ”胡丹说，她每次回来玉溪都能看到变化。
“不过，在玉溪快速发展的同时，也存在一些不足，我建议可以在这几个方面多点关注，让城市建设得更好：公厕是城市建设重要的配套设施，但从目前建设状况看，玉溪公厕数量明显不足，且存在布局不合理，一些商场没有向公众开放的厕所，住宅小区一般自主开发，开发商不愿建公厕，满足不了人们需求；还有就是新城建设突飞猛进，而旧城改造相对滞后，这就会拉低整个城市形象。 ”胡丹建议，应当完善城市配套设施建设，科学规划配套公厕，为市民和外来流动人口提供便捷的服务；还要把旧城改造纳入城市的整体规划中，对城市的公用设施、环境绿化等作出合理安排布局，提升城市形象。