早在六月份的时候暴雪就发了一个蓝贴表示要整治坐车升级 , 从蓝贴中可以发现暴雪在游戏了解到了很多玩家通过利用G币来寻找人带他升级 , 也有很多车头在公屏中发广告 。 所以暴雪计划在未来几周中逐渐下调坐车升级的经验 , 换句话说只要两个玩家等级差距大 , 那么他们进入到地下城中获取的经验就会大幅度减少 , 但是有玩家发现目前这个功能已经在WLK怀旧服中实装了 。
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【【游戏世界】魔兽WLK:小号遭制裁,坐车升级成过去式,游戏环境将改善?】魔兽世界WLK怀旧服测试服开放测试至今也接近一个月时间了 , 而在这段时间内小八发现WLK怀旧服一直都在更新 , 一些细则都在变化 。 而最近通过测试发现经验机制在WLK怀旧服中正式进行实装 , 并且这次经验调整差距十分之大 , 有玩家们发现当两个人的等级差距达到五级的时候 , 那么此时在地下层中只能获取10%的经验 。
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那么这个削弱影响有多大呢?按照之前不少人的预测数据来看 , 这次经验削弱只会在50%左右 , 那么搭配上即将到来的50%经验buff来看 , 官方这次对等级差距比较大的玩家的整治力度并不大 , 但是一次性被削弱掉90%的经验 , 即使在搭配上50%的经验buff的话 , 升级难度依旧增加不少 , 所以接下来跨等级的坐车升级将会退出历史舞台 。
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从目前变化来看跨等级的坐车将会退出历史舞台 , 换句话说就是官方正在整治职业排骨人 , 但是官方并不会打击正常的坐车升级 。 我们都知道经常会有很多高等级的去带低等级的玩家升级 , 但是这些玩家的存在会严重破坏了游戏的平衡 , 但是官方一直推荐玩家们之间同级进行升级 , 所以叠加经验buff反而对小号的升级更加有利 。
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另外一点则是暴雪正在打压优势职业 , 我们都知道坐车升级中的车头大部分都是法师 , 所以暴雪对地下城进行了一个机制的变更 , 其中包括调整了地下城小怪中的行为 , 以防止被无限诱惑和减速以及被放风筝 。 虽然看起来针对很多职业都进行了削弱 , 但是归根结底就是针对法师进行全面打压 , 以后法师单刷成为了回忆 。
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打压坐车升级的同时其实还从另外一方面打压了一些小号玩家的升级速度 , 不知道玩家们还记不记得在魔兽世界TBC怀旧服中除了坐车还有一个职业就是经验宝宝 。 换句话说就是等级低的跟等级高的玩家进行组队从而拉低队伍平均等级 , 此时等级高的玩家可以获得更高的经验 , 而等级低的玩家虽然获取的经验降低了 , 但是升级难度降低了不少 , 毕竟有人带 。
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其次就是虽然暴雪正在打压跨级坐车 , 但是不代表坐车升级一定会退出舞台 , 游戏中最难的莫过于是即将满级的那段时间 , 那么此时满级的玩家依旧可以卡住五级的等级缺口来带玩家们升级 , 所以此时坐车已经可以照常运行 , 只不过是因为整体难度上升后 , 玩家们想坐车升级的成本也会剧增 , 所以这是一把双刃剑 。
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那么小八如何看待这件事情呢?就目前而言进入到WLK怀旧服前夕阶段 , 小八已经越好了三五好友一起进行升级和一起开荒失败 , 所以无论经验机制如何进行调整对小八本身都不会有影响 。 趁着离WLK怀旧服前夕开放还有一定的时间 , 所以推荐各位小伙伴们不妨去寻找一些固定的队伍才能在WLK怀旧服中打的更加得心应手 。
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