翼龙|这，就是“翼龙” 翼龙

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这些天，由航空工业自主研制的“翼龙”-2H应急救灾型无人机刷屏了。
在千年一遇灾害面前， “翼龙”无人机飞行千里，跨越三省一市，为灾区的人民保障了通信，还传回了灾区的情报和信息。但这些，远远不是“翼龙”的全部。 “翼龙”的实力，远不止于此……
“翼龙”很能干，不仅仅是让你在暴雨中能打电话， “翼龙”可以打通救灾一线的生命线。
当灾区面临大面积通讯中断，严重影响救援处置工作时， “翼龙”无人机空中通信平台可快速飞抵灾区执行灾情侦察、应急通信任务，破解突发灾害现场通信中断难题。
它集成了光电吊舱、合成孔径雷达等侦察载荷，以及机载卫星站、公网移动通信基站、宽带自组网设备、PDT集群基站等通信载荷。
作为空中通信骨干枢纽节点， “翼龙”无人机可以配合地面370M集群设备、宽带自组网设备、散射通信设备等，构建起空天地一体化应急通信网络，可快速实现窄带语音广域互通、宽带视频远距传输等。化身成为空中基站，打通“断路断网断电”极端条件下救灾生命线，为现场指挥调度、视频会商提供强力保障。
“翼龙”还能成为人工增雨增雪能手。
这是在“翼龙”-2无人机基础上改进研制成功的全球首款大型人工影响天气无人机。它作业成本低、工作时间长，作业面积广，其机翼挂点多、承载能力大、拓展能力强，较有人机具有明显优势。该型无人机具备远距离气象探测能力、大气数据采集能力和增雨催化剂播撒能力，同时拥有可靠的防除冰能力，具备复杂气象条件下的作业能力，大大提高了人工影响天气作业的效能。
“翼龙”还能做到保驾护航森林消防。
近年来，大型固定翼无人机“翼龙”-2在应急管理上展现出了强劲的实力。 “翼龙”-2无人机平台性能先进，系统成熟可靠，挂载能力大、扩展能力好。随着它在应急领域整体解决方案的顺利实施，现已能在森林火险隐患巡查、火情侦测及防控、应急通信联通、现场救援指挥等领域发挥重要作用。
它能适应山岳、峡谷、沟壑等复杂地形，可有效规避传统地面火情侦察时普遍面临的障碍，在空中对现场情况进行监测、分析并回传有关数据，地面指挥部根据无人机传回的图像信息及相关数据，全面掌控灾情，并进一步实施预判、思考、决策和指挥，减少地面救援人员的施救难度，提升救援效率，减少灾后损失。
“翼龙”还能助力对台风的观测活动。
每年我国因台风造成的经济损失约295亿元，海上观测资料的匮乏限制了台风预报技术的提升。为此，中国气象局于2018年启动“海燕计划” ，选用“翼龙”-10大型无人机开展海洋综合气象观测试验。
2020年8月2日， “翼龙”-10无人机与风云气象卫星、无人船等多种探测手段共同形成了立体观测系统，为台风“森拉克”中心位置确定提供了重要参考依据，这也填补了我国基于高空大型无人机海洋综合观测的空白，对进一步开展台风探测以及海洋探测资料数值预报模式应用、提高台风路径和强度预报准确率、筑牢气象防灾减灾第一道防线具有重要意义。
“翼龙”很能飞，不仅仅可以做到千里驰援灾区， “翼龙”的续航可达近20小时之久。
2020年9月， “翼龙”-2首次进行了跨空域、跨昼夜，实战场景下的应急演练，近20小时连续飞行验证了它的高可靠性和优秀的复杂环境适应能力。
“翼龙”极端天气照样升空执行任务。
恶劣天气下起降并安全稳定完成任务，早已成为“翼龙”-2的“常规操作” 。
“翼龙”-2无人机独有的测风系统和云粒子探测系统在诸多报道中被频频提及。这套测风观云“神器”能够便捷并直观地观测到高空实时风场结构和水汽场结构，辅助无人机系统实现“边探测、边作业”的气象任务。此外，它还拥有可靠的防除冰、抗雷电等防护能力，即便在高寒高空环境中，也能保证飞行安全、并作业如常。