川藏公路|走川藏线时,往窗外扔烟头, 为何却会受到藏族人们的爱护?
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现如今 , 人们生活水平越来越高 , 尤其是有了属于自己的私家车之后 , 人们对于旅游的热衷程度已经越发升高 , 毕竟去一个自己不熟悉的地方 , 体验一段不一样的生活 , 看一下没看过的风景 , 对于一个人来讲 , 最能够得到心灵的放松和洗礼 。 而说起旅游 , 大家已经不再满足于报旅游团 , 大家可能更愿意搞一些自驾游 , 因为自驾游能带给人们更多的心灵慰藉 , 能给人更多的旅游体验 。 而在自驾游路线中 , 川藏线一直是很多人的梦想 。 因为在川藏线上 , 很多风景是非常震撼人心的 , 雪山、草原、冰川、温泉、原始森林和将和等等 , 可以说是应有尽有 。 所以很多自驾游的人 , 都愿意体验一下川藏线的震撼 。 在驴友间有这样一种说法 , 那就是走川藏线时 , 往窗外扔烟头会受到藏族人们的爱护 。 那事实果真如此吗?这又是为什么呢?接下来 , 笔者就给大家好好讲述一下这个问题 。
在咱们大众的认知里 , 扔烟头是一个非常不好的行为 , 是一个坏习惯 , 是一种素质低的表现 。 毕竟在一个旅游景点 , 到处扔烟头 , 最起码会有2个坏处 , 第一个坏处是制造很多垃圾 。 大家都知道 , 旅游景点最注重干净整洁 , 而到处扔烟头毫无疑问会给景点工作人员增加不必要的负担;第二个坏处是容易引起火灾 。 大家都知道 , 烟头这个东西 , 如果扔的时候没有及时碾灭 , 那一遇到可燃物可能就会引发火灾 。 那为什么扔烟头有这2个坏处 , 在川藏线上扔烟头却能够得到藏族人们的爱护呢?这背后究竟有怎样的说法呢?说到这里 , 其实要说一下川藏线的建造历史 。 关注过川藏线的人都知道 , 川藏线的建立 , 整整持续了19年时间 , 1950年开始着手修建 , 但因为修建过程中的种种阻碍和困难 , 川藏线的南线和北线直到1969年才正式修建成功 。
长达19年的修建时间 , 消耗的不只是财力物力 , 还有很多无名英雄的生命 。 据悉 , 1950年2月 , 为了修建川藏线 , 国家派出了10万筑路大军奔赴雪域高原 , 据传当时有2000多名官兵牺牲在了修建川藏线的过程中 。 当然这还只是官兵 , 很多无名英雄可能都没有统计在内 。 不可否认 , 这些人都是英雄 , 他们值得我们尊重和祭奠 。 所以很多运输司机为了祭奠这些英雄 , 往往会故意车外扔香烟 , 用来祭奠这些无名英雄 , 缅怀他们的付出和牺牲 。 因为这种扔烟头行为是出于祭奠目的 , 所以藏族人会觉得扔烟头司机们重情重义 , 进而会爱护扔烟头的司机们 。
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