俄罗斯|俄方透露中企将开建“大型基础设施”，谈判进展顺利，离中国不远中国铁建|莫斯科|欧洲

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近日，有消息称，中国铁建股份有限公司（简称中国铁建）正在考虑参与滨海边疆区大型基础设施项目。据悉，滨海边疆区是俄罗斯联邦的一级行政单位，位于俄罗斯的最东南，西面与中国接壤，是俄面向亚太地区国家的桥头堡。
据俄罗斯远东发展部新闻处称，俄罗斯远东和北极发展部第一副部长加吉马戈梅德?古谢伊诺夫与中国铁建投资集团有限公司领导层举行了工作会议。会议讨论了在俄罗斯东部实施投资项目的合作前景。
该新闻处说：“该公司在俄罗斯莫斯科落实一系列项目，正在考虑参与滨海边疆区大型基础设施项目的可能性。 ”
古谢伊诺夫说，会上双方还讨论了一系列旨在大幅度扩大经济合作和开发远东及北极地区的联合项目。根据会议结果，双方商定再举行一系列谈判和会晤，包括今年9月在符拉迪沃斯托克举行的东方经济论坛期间。
他说，中国是俄罗斯在远东地区的主要经济伙伴。尽管有新冠疫情，但在2021年的前5个月，远东联邦区与中国之间的贸易与 2020 年同期相比增长了 14% ，达到 42 亿美元。在中国投资者的参与下，正在实施58个价值116亿美元的项目。
其实这并不是中国铁建第一次承接俄罗斯的项目。早在2020年9月21日，中国铁建国际集团签约莫斯科至喀山高速公路项目第五标段项目，合同额为582.6亿卢布（约合人民币52亿）。这是中国企业首次签约俄罗斯国家级重点高速公路项目。
莫喀高速公路项目将连通俄罗斯的莫斯科和喀山，途径莫斯科州、弗拉基米尔州和下诺夫哥罗德州。建成后莫斯科至喀山的公路行程将由12小时缩短为6.5小时。
项目业主为俄罗斯国家公路公司，全长729公里，总共分为8个标段，中国铁建国际此次签约的第五标段全长107公里，主要建设内容为勘察设计、路基路面、沿线涵洞、桥梁等结构的施工以及收费站、加油站等配套服务区建设等，预计2024年完工。
此外，值得注意的是，莫喀高速公路是“欧洲-中国西部”国际交通走廊俄罗斯段的组成部分。 “欧洲-中国西部”国际交通走廊是贯穿俄罗斯、哈萨克斯坦、中国的大规模综合投资项目，通车后将极大缩短中国至中亚和欧洲的陆上运输时间，带动沿线国家的经济发展。
【俄罗斯|俄方透露中企将开建“大型基础设施”，谈判进展顺利，离中国不远】2017年1月，中国铁建国际集团中标莫斯科地铁第三换乘线西南段项目，首次实现了中国企业在欧洲地铁市场上的突破。此后，该集团立足当地，接连承建了多个项目，并且进入了诸多的投资领域，带动了中国方案、中国技术、中国设备集群式的走出去。