海军|一战后德国海军的困境，军舰只剩老旧船只，工业和战略全面劣势军舰

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在第一次世界大战时期，德国海军是名副其实的世界第二海军，除去英国皇家海军之外，大洋之上没有敌手。不过，德国海军的辉煌也就仅仅止于第一次世界大战了，因为在整个战争里德国海军都没有什么建树，整个战争里都被英国皇家海军封锁在了自己的港口中，几乎全程都只能是充当港口里的囚徒。
最后德国海军倾其全力和英国皇家海军打了一场日德兰大海战，但结果也没能摧毁英国皇家海军的舰队主力，最后还是被封锁在港口中，直至第一次世界大战结束都没有改变。
第一次世界大战结束之后，作为战败国的德国遭到了协约国方面的严厉制裁，德国的陆军被解除了大部分武装，只保留了十万人的部队，并且不得装备重机枪、榴弹炮、坦克等武器。
同时，第一次世界大战时期组建的德国空军也被解散，并且不得再重组和拥有空军力量。可相较于陆空军，德国的海军则是协约国的惩罚重点，毕竟德国海军对于协约国的威胁太大，如果不能彻底剪除德国海军，恐怕谁也睡不好觉。
按照协约国的要求，德国海军必须移交自己大部分的船只，德国全部登记的船舶几乎都被没收，港口和码头的设备也被协约国拆解瓜分，同样获此命运的还有各大造船厂的造船设备，也几乎被协约国拆了个干干净净。
这还不算完，德国海军的规模也被协约国严格做了限制，要求德国海军仅能保留15000名官兵，而且官兵的服役时间将是25年，这就在最大程度上限制了德国海军的扩充和换血能力。
在德国海军所拥有的船只方面，协约国也是十分苛刻。德国海军在经过1919年6月21日于斯卡帕湾的“彩虹行动”后，停泊于斯卡帕湾的公海舰队的11艘战列舰、5艘战列巡洋舰、8艘巡洋舰和50艘驱逐舰中大部分都沉入海中，仅有1艘战列舰、3艘巡洋舰和18艘驱逐舰因搁浅于浅滩而幸免于难。
但这些船也都被协约国瓜分，德国海军没能得到它们，留给德国的仅有那些破船烂船。（从一开始就没打算留给德国海军什么，协约国只是在讨论分赃问题罢了）
【海军|一战后德国海军的困境，军舰只剩老旧船只，工业和战略全面劣势】协约国留给德国海军的军舰只能用寒酸来形容，曾经强大的德国海军，如今仅能保留6艘排水量10000吨以下的旧式战斗舰、另有6艘较为老旧的巡洋舰、12艘驱逐舰和12艘鱼雷艇。这些船只都已经十分老旧，和当时各国海军配备的新锐战舰没有任何可比性（对德国海军自沉军舰的惩罚）。
饶是如此，协约国也担心德国海军再次崛起，所以他们又进一步的对德国海军做出了限制，规定德国海军不能拥有航空母舰、战列舰、潜艇和军用飞机。
而为防止德国海军能够快速新造军舰，将其海军恢复到绿水海军级别，协约国又对德国海军的船只建造做出了“细致的规划” 。按照协约国的设想，德国海军的船只除非舰龄到20年，否则不准许更换。
德国新造战列舰的吨位不得超过10000吨，主炮口径不得超过11英寸，巡洋舰的吨位也不得超过6000吨，主炮口径不得超过6英寸，驱逐舰吨位则不得超过800吨，鱼雷艇吨位也不得超过200吨。
经过协约国一连串的折腾，德国海军已经彻底被废掉了。按照协约国制定的那些苛刻条件，德国海军别说快速恢复实力，就连维护现有的这些老旧船只都是问题。
毕竟，协约国拆走了德国的造船设备和港口、码头设备，这些设备对于建造新锐船只和维护船只都是事关重要的，甚至可以说这些设备是任何一个国家的海军的命脉。
没有了造船设备和港口设备后，德国海军在二十年内都不可能恢复多少实力，最关键的是长期不能建造军舰本身也会造成德国海军技术的断代，这对于德国海军的重新崛起十分不利。
如果德国的经济状况足够好，那么德国或许可以在十年内恢复一部分的海军工业能力，这至少可以准许德国海军有效的维修船只，并新造一定水平内的船只。